Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
12 february 2010 - Ushuaia, widok ogólny na Puerto Commercial; przed gargantuiczną Star Princess (od prawej) co najmniej dwie Scanie 113 z Rumbo Sura naprzemiennie dowożące pasażerów, Clipper Adventurer i Lyubow Orłowa (ten trzeci jasnoniebieski o imieniu niezapamiętanym), po prawej Le Diamant. I jak tu nie pisać "głupot", skoro niebo wygląda, jak wygląda?... :/Ushuaia, widok ogólny na Puerto Commercial; przed gargantuiczną Star Princess (od prawej) co najmniej dwie Scanie 113 z Rumbo Sura naprzemiennie dowożące pasażerów, Clipper Adventurer i Lyubow Orłowa (ten trzeci jasnoniebieski o imieniu niezapamiętanym), po prawej Le Diamant. I jak tu nie pisać \"głupot\", skoro niebo wygląda, jak wygląda?... :/ Author: PAFAWAG
Comments: 3
21 february 2010 - Ushuaia, port; tytułowa Scania zwiewa z mola z jedną z ostatnich partii turystów, opuszczających widoczną po lewej M/S Lyubov Orłovą (A2 Canadian Type B, rok prod. 1976, jugosławiańska robota pod rosyjską banderą, dwa silniki Diesla po 2200 KM - łączna moc 5280 KM, podwójne dno), która właśnie przypłynęła z Antarktydy... :)) (po prawej polarny statek Minerva)Ushuaia, port; tytułowa Scania zwiewa z mola z jedną z ostatnich partii turystów, opuszczających widoczną po lewej M/S Lyubov Orłovą (A2 Canadian Type B, rok prod. 1976, jugosławiańska robota pod rosyjską banderą, dwa silniki Diesla po 2200 KM - łączna moc 5280 KM, podwójne dno), która właśnie przypłynęła z Antarktydy... :)) (po prawej polarny statek Minerva) Author: PAFAWAG