71-608K #55

Details

Name		71-608K (УКВЗ) (4xДинамо ДК-259Е 50kW/68HP) 32/135 [1-2-2-1] (1988-2007)
VIN		000806
Build Number
Built		1994
Scrapped		2010
Owners
1994	2010	РТ Рязань
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
1994	2010	55 / РТ Рязань

Photos

10 august 2009 - Рязань, Черновицкая улица. 15.04.2010 началось второе покушение закрыть трамвай в городе: "администрация города приняла такое решение не случайно – трамвайное сообщение для города является убыточным. «Нам очень жаль, что нам приходится принимать такое решение, – подчеркнул Андрей Савичев, – но как бы мы не любили рязанский трамвай, нам придётся прекратить его работу, ведь ежемесячно он приносит городу убыток в 1 млн рублей». Кроме того, отметил замглавы, трамвай также не отвечает требованиям безопасности. Ремонт трамвайных путей не проводился длительное время. На некоторых участках износ рельс превышает допустимые значения. В свою очередь, начальник отдела транспорта и связи администрации Рязани Сергей Тарарако отметил, что провозные способности трамвая используются лишь на 16%, в среднем за один рейс перевозится 25 человек при вместимости вагона 211 человек. По его словам, в ближайшее время начнётся демонтаж трамвайных путей, а параллельно трамвайному сообщению будет запущено ряд маршрутов. Так, уже открыт автобусный маршрут «16А» – «Горроща – Ново-РязанскаяТЭЦ», однако он будет ходить чаще, с интервалом в 12 минут. Кроме того, на этот маршрут будет дополнительно привлечен и коммерческий транспорт. Так, по данному маршруту будут ходить десять «Газелей» маршрута №60, 36 «Газелей» 58-го маршрута и столько же 99-го маршрута. (..) Свои вопросы и предложения по транспортному обслуживанию рязанцы могут задать по телефонам «горячей линии»: 32-54-70 и 76-47-88." (http://transportryazan.ucoz.ru/news/2010-04-14-215)Рязань, Черновицкая улица. 15.04.2010 началось второе покушение закрыть трамвай в городе: "администрация города приняла такое решение не случайно – трамвайное сообщение для города является убыточным. «Нам очень жаль, что нам приходится принимать такое решение, – подчеркнул Андрей Савичев, – но как бы мы не любили рязанский трамвай, нам придётся прекратить его работу, ведь ежемесячно он приносит городу убыток в 1 млн рублей». Кроме того, отметил замглавы, трамвай также не отвечает требованиям безопасности. Ремонт трамвайных путей не проводился длительное время. На некоторых участках износ рельс превышает допустимые значения. В свою очередь, начальник отдела транспорта и связи администрации Рязани Сергей Тарарако отметил, что провозные способности трамвая используются лишь на 16%, в среднем за один рейс перевозится 25 человек при вместимости вагона 211 человек. По его словам, в ближайшее время начнётся демонтаж трамвайных путей, а параллельно трамвайному сообщению будет запущено ряд маршрутов. Так, уже открыт автобусный маршрут «16А» – «Горроща – Ново-РязанскаяТЭЦ», однако он будет ходить чаще, с интервалом в 12 минут. Кроме того, на этот маршрут будет дополнительно привлечен и коммерческий транспорт. Так, по данному маршруту будут ходить десять «Газелей» маршрута №60, 36 «Газелей» 58-го маршрута и столько же 99-го маршрута. (..) Свои вопросы и предложения по транспортному обслуживанию рязанцы могут задать по телефонам «горячей линии»: 32-54-70 и 76-47-88." (http://transportryazan.ucoz.ru/news/2010-04-14-215)
Author: Piotr Tomasik

Comments: 2

71-608K #55

Details

Photos

Phototrans