Not logged in | Log in | Sign Up
Solaris Urbino 15 LE CNG #6018
Details
| Name | Solaris Urbino 15 LE CNG (Solaris) Solaris Urbino 15 LE/Solaris Urbino III (Cummins ISL G 320 239kW/325HP 8898cm3 EEV) (Voith D864.5(4)) [1-2-0,2-2-0,2-2-1] (2010-2013) | |
| VIN | SUU306U23AB008242 | |
| Build Number | ||
| Built | 2010 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2010 | 2015 | Veolia Stockholm |
| 2015 | 2017 | Transdev Bromma |
| 2017 | Nobina Solna | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2010 | UAC 878 | |
| 2010 | 2010 | K 0353 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2010 | 2015 | 6018 / Veolia Stockholm |
| 2015 | 2017 | 6018 / Transdev Bromma |
| 2017 | 2557 / Nobina Solna | |
Photos
25 april 2010 - Wnętrze autobusu dla Szwecji, my o takim komforcie możemy tylko pomarzyć.
Author: Lions
Author: Lions
Comments: 12
9 may 2010 - Arlöv, Lommavägen. Obecnie już nietrudno spotkać nowego Solarisa w ruchu liniowym, chociaż odrobina cierpliwości się przydaje. Ten jak widzę ma tu już parę zdjęć.
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
Comments: 3
3 august 2010 - Lund, Lommavägen. Kolejny Solaris, tym razem na tle wioski Hjärup, a konkretnie części Jakriborg stylizowanej na architekturę średniowiecza.
Bonusowy link
Author: Cyklisten
Bonusowy link
Author: Cyklisten
24 june 2019 - Lomma, Vinstorpsvägen. Po około trzech latach objazdu wraz z czerwcową zmianą rozkładu autobusy wróciły na tę ulicę. Powodem objazdu była najpierw budowa wiaduktu kolejowego widocznego w tle (który kosztował dwa razy tyle, co zakładano), później postanowiono rozkopać resztę ulicy. Samo miejsce na zdjęciu to przystanek "Lomma station", nazwa nieco na wyrost, gdyż stacja zostanie uruchomiona najwcześniej za półtora roku.
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten