Not logged in | Log in | Sign Up
Autosan A1010M.11 #009
Details
| Name | Autosan A1010M.11 (Autosan) /Autosan A1010M (Renault MIDR 06.02.26W4 153kW/208HP 6177cm3 E3) (FPS Tczew S5-60(5)) 25-80 [2-2-1] (2002-2005) | |
| VIN | SUABA4RXP3S600167 | |
| Build Number | ||
| Built | 2003 | |
| Scrapped | 2019 | |
| Owners | ||
| 2003 | 2018 | SPGK Sanok |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2003 | 2019 | RSA W290 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2003 | 2004 | 009 / SPGK Sanok |
| 2004 | 2004 | 070 / PKM Tychy |
| 2004 | 2019 | 242 / SPGK Sanok |
| Rental | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Rented by |
| 2004 | 2004 | PKM Tychy |
| Other Information | ||
| 19.08.2003 13.06.2019 11.2018 -> wycofany z eksploatacji | ||
Photos
12 august 2009 - Sanok-Dąbrówka, ul. Krakowska. Piątka zmierza do Zagórza kursem z podsanockiego Czerteża z godz. 14:12. Był to przedostatni fabrycznie nowy autobus, jaki pojawił się w sanockiej komunikacji miejskiej. 2 lata później doszedł ostatni fabrycznie nowy wóz o nr 243, a później dochodziły już tylko zmutowane H9. Powyższy Medium jako jedyny wyposażony jest w wyświetlacze R&G koloru zielonego. Wyposażony jest w silnik firmy Renault, który jest dość żwawy dla tego wozu, ale to nic w porównaniu z silnikiem w 240.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
5 february 2010 - Sanok-Olchowce, ul. Przemyska. 13 podąża w stronę Stomilu. Autobus ten fabrycznie posiadał siedzenia firmy Automet. Dopiero niedawno wymieniono je na Astromale.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 2
25 june 2010 - Sanok-Biała Góra. Medium na linii 3 udaje się wydłuzonym kursem do Stroży Wielkich. Jest to jeden z 2 autobusów dziennie docierających do Stroży Wielkich. Drugi to kurs linii 3A z 6:35.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 7
18 july 2010 - Sanok-Zatorze, ul. Jezierskiego. Medium na linii 7 zabrał jedyną pasażerkę oczekującą na ten autobus i udaje się w stronę szpitala. Na zdjęciu widoczny jest także jeden z kierowców, który w zamierzchłych czasach jeździł Jelczem M11 #081, po kasacji którego przesiadł się na powyższego Mediuma.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 3
28 july 2010 - Sanok, ul. Sowia. Mediumek na winklu ;). Tutaj już jako 29 udaje się w stronę Autosanu.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 2
28 july 2010 - Sanok, ul. Wilcza. 29A kończy swój kurs i za chwilę przemieni się w 29. W tej części Sanoka z km korzysta niewiele osób. Jest to typowa „willowa” dzielnica w której każdy ma po 1 samochodzie w garażu (jak nie więcej).
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 2
31 july 2010 - Czerteż, pętla linii 5. W ostatnim czasie Medium ze zdjęcia zyskał monitor, który ukazuje pasażerom reklamy lokalnych przedsiębiorców, taryfy opłat (czyli ile kosztuje dany bilet w strefie miejskiej i podmiejskiej itp.) oraz przepisy porządkowe. Wg. mnie to bardzo trafiony pomysł. Dzięki niemu wpływy z reklam w kasie SPGK wzrosną (w końcu reklama wyświetlana na ekranie jest chyba nieco droższa od standardowego plakatu), zaś autobusów nie trzeba będzie przemalowywać zachowując malowanie zakładowe. Jedyne co można by zmienić to np. wpasować je w zabudowę kabiny autobusu, by były lepiej widoczne dla pasażerów. Tutaj są zdjęcia autorstwa kolegi Utrloka obrazujące wygląd ekranu:
Link Link
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 4
12 november 2010 - Bykowce. Medium na linii 14 udaje się w stronę Sanoka. Wyświetlacz nawalił i zamiast "Biała Góra" wyświetlił "Biała Góła". Dodatkowo na końcu każdego kierunku pojawiały się 2 pionowe kreski.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 2
2 december 2010 - Zahutyń. SPGK po raz kolejny zainwestowało w wyświetlacze. Otrzymał je Medium o nr tab. 231. W ten sposób już wszystkie sanockie Mediumy posiadają wyświetlacze firmy R&G z Mielca, zaś w przekroju całego taboru SPGK jest to już 10 spośród 23 (jeszcze) autobusów.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 2
18 january 2011 - Zagórz, ul. Piłsudskiego. Od tygodnia na linii 5 w dni powszednie 90% taboru stanowią pojazdy o większej pojemności. Trzeba przyznać, że nowe Sancity 12 powoli wypierają z popularnej "piątki" Autosany H9-35. Przy okazji warto też dodać, że kolejne 2 H9-35 otrzymały logo bociana oraz nowy napis SAN OK po bokach i z tyłu. Tym samym już 5 z 16 H9-35 posiada taką "cechę charakterystyczną".
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 2
18 february 2011 - Zagórz, ul. Wolności. Przedostatni Medium, którego SPGK zakupiło blisko 2 lata przed końcem produkcji tego modelu. Wyposażony jest w osie węgierskiej firmy RABA. Autobus posiada silnik Renault MIDR 06.02.26W4 o mocy 153kW (209KM) co nadaje dobrej dynamiki pojazdu. Jest on także zintegrowany z 5-biegową skrzynią mechaniczną typu TS5-60. W ramach ciekawostki można dodać, że ostatni wyprodukowany w 2005r. A1010M, który trafił także do SPGK Sanok posiadał dokładnie takie same paramtery techniczne, co 242.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 11
17 august 2011 - Stroże Wielkie. Do tej wsi oddalonej zaledwie 2km od Sanoka komunikacja miejska dociera tylko 2 razy dziennie w dni robocze. Korzysta z niej max. 4-5 osób (i to nawet w roku szkolnym). Nic więc dziwnego, w Strożach jest zaledwie parę domów (których właściciele mają samochody), warsztat i pola dookoła. Oczywiście jest niedochodowa, ale SPGK utrzymuje te kursy tak jak linie na Białą Górę cyt. "Ze względów społecznych". Wygląda to tak, że po 7:00 z Jana Pawła II przyjeżdża tu 3A, która wraca o 7:15, zaś o 14:55 przyjeżdża 3 z Białej Góry na którą wraca o 15:00. Tabor jednak zaskakuje: na kursach do Stroży dawniej jeździł nawet na stałe M11 (!), a w tej chwili praktycznie wszystko: od H9-35, Mediumy po Sancity 9 :).
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 9
23 april 2012 - Sanok - Olchowce, ul. Przemyska. Od 29.09 nastąpią kolejne zmiany w komunikacji miejskiej w Sanoku. Zmienione zostaną rozkłady linii 1, 3, 4, 5, 6, 7 (godziny odjazdów). Zostanie dodany również jeden dodatkowy kurs linii 5 po godz. 7:00 z Beksińskiego na Dąbrówkę. Największą niespodzianką jest kolejna, dziesiąta już linia, która będzie kursować w szczycie między Jana Pawła II i Olchowcami (Stomil). Nowa linia oznaczona zostanie numerem... 50 (!).
Tak jakby nie można było oznaczyć po ludzku - liczbą 10. Nie wiem po co tak udziwniać numerację zwłaszcza, że najwyższy dotychczasowy numer 45 obowiązywał w latach 80-tych.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 8
1 september 2012 - Bykowce. Pierwszy dzień funkcjonowania komunikacji miejskiej w nowej wersji. W Bykowcach linię 13 oraz 14 zastąpiły odpowiednio : "trójka" (do Bykowiec-Osiedla) oraz "czwórka" (do Bykowiec). Najważniejsze zmiany wdrożone przez miasto to : zmniejszenie linii (do tej pory było 17 + warianty, obecnie jest 7) oraz większa przejrzystość rozkładów jazdy. Dodatkowo w ramach rekompensaty za utratę części połączeń międzyosiedlowych władze Sanoka wprowadziły bilety 30-minutowe, dzięki którym można przez 30 minut jeździć po mieście autobusami MKS na jednym bilecie, w tym także się przesiadać. Docelowo myśli się też o zamontowaniu w autobusach komunikacji miejskiej biletomatów. Niestety, z racji wysokich kosztów (30 000zł za sztukę) planuje się zakup 1 na próbę i postawienie w centrum miasta. Jeśli się sprawdzi wówczas wszystkie autobusy komunikacji miejskiej takowe otrzymają. Obecne zmiany są obserwowane przez burmistrza Sanoka i w razie potrzeb mieszkańców będą dostosowywane. Oprócz tego komunikację miejską w Sanoku czeka kolejna zmiana. Miasto planuje bowiem podzielić SPGK na 3 spółki. Komunikacja miejska zostanie wówczas wydzielona tworząc spółkę "MKS Sanok sp.z.o.o.".
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 9
13 june 2016 - Sanok, ul. Kościuszki x Jagiellońska. Główna ulica przechodząca przez centrum Sanoka przez swoje natężenie ruchu nie sprzyja robieniu zdjęć w szczycie.
Author: Adrian Henszel
Author: Adrian Henszel
Comments: 5