Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Autosan H9-35.01 #096

Details

NameAutosan H9-35.01
(Autosan) /Autosan H9 (Andoria 6CT107 110kW/150HP 6540cm3 ) (FPS Tczew S4-95(4)) 23-70 [2-0-2] (1995-2000)
VINSUABW3AAPTS020490
Build Number
Built1996
Scrapped2019
Owners
19962019SPGK Sanok
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
20022019RSA N081
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
19962004096 / SPGK Sanok
20042019230 / SPGK Sanok
Other Information
29.05.1996
06.2019 -> wywieziony na złomowisko (Auto-Złom Sebastian Mazur w Rudnej Małej)
22.07.2019

Photos

8 june 2004 - Sanok, ul. Jana Pawła II.
Author: jacekso
newseredytor
Comments: 2

8 july 2004 - Sanok-Dąbrówka. Przed chwilą była to 5-tka. 17 to kolejna linia w Sanoku, która prowadzi z zajezdni na pętlę jakiejś często kursującej linii.
Author: Jakub Zaporowski

Comments: 2

19 april 2006 - Zdjęcie wykonał kol. Adrian_. Sanok, zajezdnia MKS. Jest to drugi pod względem stanu złom w MKS-ie, zaraz po 224. Jednakże jego stan jest poważniejszy, gdyż MKS rozważa możliwość jego kasacji, ale są braki taborowe i wiadomo.Poprzedni jego numer to 096. Niegdyś posiadał reklamę banku BPH.
Author: pr110

2 may 2009 - Sanok, fabryka Autosan. Ostatnie chwile przed zmianą w pojazd podobny do generacji A09, choć szkielet był od H9-21, a ściana przednia z wersji zmodernizowanej.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 2

1 september 2009 - Czerteż. To była pierwsza odbudowa, w której na życzenie SPGK zastosowano układ drzwi 1-2-0. Swoją drogą muszę się pochwalić, iż sam na praktykach miałem przyjemność pomagać w odbudowie tego autobusu :).
Author: Adrian_

Comments: 8

30 december 2009 - Zabłotce. 5 po zakończeniu swej stałej, przedpołudniowej służby zjeżdża do zajezdni. Z dedykacją dla znawcy, który prosił mnie o zdjęcie lewej strony H9-35 z układem drzwi 1-2-0.
Author: Adrian_

Comments: 4

8 june 2010 - Sanok-Dąbrówka, ul. Krakowska. W czasie, gdy Mielec rozpisał już przetarg na nowe autobusy (oraz m.in. Przemyśl), Sanok wciąż z tym zwleka, choć czas działa tylko na niekorzyść (jest już czerwiec). Ciekaw tylko jestem, co zrobi burmistrz, gdy w przetargu np. wystartuje Irisbus lub SOR i zaproponuje niższą cenę od Sancity (a cena będzie zapewne głównym kryterium wyboru). Teoretycznie jest to niemożliwe, ale kto wie, kto wie.....
Author: Adrian_

Comments: 7

20 august 2010 - Sanok-Dąbrówka, ul. Krakowska. Już w przyszłym tygodniu okaże się, czy Autosan złożył ofertę w przetargu na nowe autobusy dla SPGK. Tymczasem jak się okazuje w planach budżetu na 2011r. urząd miasta Sanoka zamierza zagospodarować środki własne na zakup kolejnych autobusów miejskich. Od tego, czy do tego dojdzie zależy np. ewentualna zmiana burmistrza jesienią, czy też wydatki budżetowe.
Author: Adrian_

Comments: 4

2 december 2010 - Zahutyń. To bardzo dobrze, że SPGK inwestuje w wyświetlacze w zmodernizowanych Autosanach H9-35. Niestety, posiadają one jedną istotną wadę: są zbyt małe przez co nieraz ciężko odczytać dokąd jedzie dany autobus. Co gorsza większych wyświetlaczy przednich nie da się wstawić. Można by co prawda spróbować za przednią szybą, lecz SPGK preferuje bardziej wyśiweltacze wbudowane u góry niż z przodu.
Author: Adrian_

Comments: 6

16 december 2010 - Zagórz, ul. Piłsudkiego. Od wczoraj obowiązuje nowy wzór biletów komunikacji miejskiej w Sanoku. Dla porównania: http://img221.imageshack.us/i/biletn.jpg/ U góry widoczny jest stary schemat, u dołu zaś nowy.
Author: Adrian_

Comments: 4

18 december 2010 - Sanok Posada, ul. Robotnicza. Nietypowa obsada linii 0. Wtedy jeszcze 230 był na stałe przypisany do linii 5 i w weekendy prawie w ogóle nie wyjeżdżał na linię. W tej chwili jego kierowca śmiga Autosanem Sancity 12LE o nr 248, który to ostatnio był testowany na mieście przez 2 pracowników z Autosana. Z pomocą laptopa sprawdzano i badano autobus w warunkach miejskich.
Author: Adrian_

Comments: 4

10 february 2011 - Sanok-Dąbrówka, ul. Okulickiego. Od 29.01 mieszkańcy ulicy Okulickiego w Sanoku oraz okolicznej wsi Sanoczek zyskali możliwość podróżowania komunikacją miejską i to na aż 5 liniach. Stało się tak za sprawą wydlużenia o 10 przystanków do pętli Sanoczek Dom Ludowy linii 5. Oprócz tego w Sanoczku pojawia się linia 10 ( kurs z 7:30 z Bykowiec i 12:04 z Sanoczka w dni robocze), 10A (kurs z 8:04), 17 oraz 18. W większości przypadków na nowej trasie pojawiają się najnowsze nabytki SPGK-Autosany Sancity 12LE, gdyż docelowo zostały zakupione z myślą o tym właśnie połączeniu.
Author: Adrian_

Comments: 2

1 march 2011 - Sanok, ul. Słowackiego.
Author: Adrian_

20 may 2011 - Sanok - Posada, ul. Sowia. Jeszcze w tym roku na liniach miejskich rozpocznie się pomiar frekwencji. Nie wiadomo jeszcze czy owy pomiar wykona firma zewnętrzna (jak np. w Krośnie) czy zostanie to powierzone kontrolerom (swoją drogą ostatnio kanarzy w Sanoku wykazują sporą nadaktywność, zwłaszcza na kursach po 15:00). Wyniki badań będą miały wpływ na reorganizację połączeń SPGK która planowana jest na początek 2012 roku. Wg. mnie lepiej byłoby wprowadzić system z Krosna, tj. mniej linii ale za to lepsza częstotliwość i większy zasięg (np. na nowo powstałe osiedla). W tej chwili sytuacja wygląda tak, że autobusy raczej jeżdżą stadami, tj. w 10 minut jadą 3 w jednym kierunku a później długo, długo nic (zwłaszcza po 20:00). Ponadto należy się zastanowić także nad doborem taboru pod poszczególne kursy. Często jest tak, że np. na linię 0 w weekendy wyjeżdża Sancity 12LE podczas gdy frekwencja nie wymaga aż tak dużego pojazdu (zwłaszcza w niedzielę rano). Z kolei na kursach wieczornych zamiast mniejszych pojazdów jeżdżą H9-35 i Mediumy podczas gdy Sancity 9LE kończą pracę już o 20:00 (w obawie SPGK przed zdemolowaniem nowych autobusów przez nie do końca trzeźwych pasażerów).
Author: Adrian_

12 september 2011 - Sanok - Zatorze, ul. Stawiska. SPGK wystawiło na sprzedaz 2 Autosany H9-35 o nr 220 i 221. Pierwszego z nich czyli 220 można kupić za 26 tys. zł, 221 z kolei za 31 tys. zł. Ceny masakryczne biorąc pod uwagę, że oba autobusy mają już 23 lata. Co prawda przeszły odbudowę, ale 7 lat temu, więc ich wartość powinna być nieco niższa. Wątpię czy ktoś się skusi. Jeśli jednak to wówczas w Sanoku pozostanie jeszcze 11 Autosanów H9-35. W 2012r. ich liczebność jeszcze spadnie bo miasto prawdopodobnie szykuje kolejny przetarg na nowe Sancity.
Author: Adrian_

Comments: 2

12 september 2011 - Sanok - Zatorze, ul. Stawiska.
Author: Adrian_

24 december 2011 - Sanok, zajezdnia SPGK.
Author: Adrian_

Comments: 8

30 december 2011 - Sanok, ul. Rymanowska.
Author: Adrian_

Comments: 10

3 february 2012 - Sanok, zajezdnia SPGK. Nietypowy psiukacz stał sobie spokojnie na placu, jednak kolega Maciek z Dębicy, który to wpadł na foty (pozdrawiam) postanowił otworzyć drzwi i z bliska obejrzeć wnętrze owej H9 :).
Author: Adrian_

Comments: 2

26 march 2012 - Sanok - Wójtostwo, ul. Dmowskiego.
Author: Adrian_

13 may 2012 - Czerteż, pętla linii 5Z.
Author: Adrian_

Comments: 1

7 august 2012 - Sanok, ul. Lipińskiego.
Author: Michał
newser
20 january 2013 - Sanok - Posada, ul. Lipińskiego. Przy okazji w ramach ciekawostki : wczoraj po Sanoku jeździł kolejny, 2 egzemplarz M10LF dla Rzeszowa. Przy kolejnych 2 sztukach trwają obecnie prace w fabryce.
Author: Adrian_

Comments: 14

20 january 2013 - Sanok - Posada, ul. Lipińskiego. Już wkrótce linia "5" (najbardziej rentowna) może przestać jeździć do Zagórza. Powód ? władze miasta Sanok nie mają pieniędzy, by dopłacać do linii wyjeżdżających poza gminę Sanok. Potrzebne byłoby na to aż 460 000zł. W związku z tym wysłano pismo do władz Urzędu Miasta i Gminy w Zagórzu. Gmina Zagórz nie posiada jednak takich pieniędzy, ponieważ w ubiegłym roku dopłaciła zaledwie 100 000zł. W tej sytuacji już niedługo pasażerowie z Zagórza i Zahutynia pozostaną w "czarnej dupie", bo władze gminy Zagórz nie mają nawet pomysłu w jaki sposób zastąpić MKS-y. Oprócz tego miasto nadal prowadzi badania odnośnie rentowności linii miejskich i niewykluczone, że od września spotkają nas kolejne cięcia. Ogólnie w Sanoku działa obecnie pewien mechanizm : reorganizujemy MKS-y rypiąc takty --> zmniejsza się ilość pasażerów wskutek tego --> podnosimy ceny biletów --> pasażerowie tym bardziej rezygnują --> wycinamy kolejne kursy. Kto i jaki ma w tym interes, by położyć komunikację miejską w Sanoku ? nie wiadomo. Jedno jest pewne: w 2014 roku mamy wybory na burmistrza. Mam nadzieję, że sanoczanie otworzą oczy i wspólnie podziękują za 12 lat rozwalania Sanoka przez obecnego burmistrza, jego zastępcę z Gorzowa Wielkopolskiego i p. rzecznik z Jasła...
Author: Adrian_

Comments: 7

11 january 2014 - Sanok, zajezdnia SPGK.
Author: Adrian_

19 july 2014 - Sanok. 3 zjeżdża z żelaznego i bardzo wąskiego mostu na Sanie.
W różnych miastach w weekend zazwyczaj nie idzie zobaczyć w ruchu "wysokiej podłogi". Tutaj zaś przy sobocie w najlepsze jeździły trzy psiukacze.

Author: KL_Radom
newser
Comments: 2

9 june 2018 - Sanok, ul. Rymanowska.
Author: Hanys

Comments: 2


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: