Autosan H9-35.01 #236

Details

Name		Autosan H9-35.01 (Autosan) /Autosan H9 (Andoria 6CT107 110kW/150HP 6540cm3 ) (FPS Tczew S4-95(4)) 23-70 [2-0-2] (1995-2000)
VIN		SUABW3AAPXS021357
Build Number
Built		1999
Scrapped		2019
Owners
1999	2002	Autosan Sanok
2002	2019	SPGK Sanok
Registration Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Registration Plate
2002	2019	RSA N113
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
2002	2004	003 / SPGK Sanok
2004	2019	236 / SPGK Sanok
Other Information
21.01.2000 22.07.2019 06.2019 -> Wywieziony na złomowisko (Auto-Złom Sebastian Mazur w Rudnej Małej)

Photos

8 june 2004 - Sanok, ul. Jagiellońska.
Author: jacekso newser

Comments: 1

6 july 2004 - Sanok, ul. Białogórska pętla Biała Góra. Linia 13 kursuje z tej pętli tylko 5 razy na całej dlugości trasy do "Bykowce Osiedle", Bykowce to mała wieś niedaleko Sanoka. Pozostałe 14 kursów rozpoczyna się przy zajezdni na ulicy Jana Pawła II.
Author: Jakub Zaporowski

Comments: 11

13 july 2006 - Zdjęcie wykonał kol. Adrian_. Sanok, ul.Krakowska, pętla Dąbrówka.Poprzedni nr taborowy tego autobusu to 003. Jest to ostatni H9-35 w historii MKS-u Sanok, który przybył tutaj w 2001r. Wcześniej miał na sobie reklamę RCMB na białym tle. Tutaj zakończył właśnie służbę na linii 5 i zamknięty na kłódkę oczekuje na podmianę z zajezdni, by kierowca #236 mógł odstawić wóz na zajezdnię.
Author: pr110

16 may 2008 - Sanok, ul. Sienkiewicza.
Author: Adrian_

11 june 2009 - Sanok-Zatorze, skrzyżowanie ulic Konarskiego i 800-lecia. Oto najnowsza modernizacja MKS Sanok. Sam autobus został już w maju ukończony i stworzony na bazie niezidentyfikowanej H9. Oryginalny 236 jeszcze na początku czerwca jeździł na liniach MKS Sanok. Dopiero pod koniec roku szkolnego zawieziono go do Autosanu celem złomowania. Nowy 236 posiada układ drzwi 1-2-0, wyświetlacze firmy R&G, nowe kasowniki, budę, silnik itp. Posiada też mniejszą liczbę miejsc siedzących kosztem miejsca dla wózków iwalidzkich naprzeciw drugich drzwi. Tak samo zmodernizowany jest też H9-35 230. Tym samym Sanok ma już zmodernizowanych 13 z 16 Autosanów H9-35.
Author: Adrian_

Comments: 19

19 february 2010 - Sanok, ul. Sowia. H9-35 z układem drzwi 1-2-0 zjeżdża w dół kierując się w stronę Autosanu. W tej części Sanoka można spotkać tylko 2 linie: 29 oraz 29A, które jadą dalej, aż do pętli przy ul. Wilczej. Autobus linii 29 oraz 29A pojawia się tutaj co godzinę.
Author: Adrian_

Comments: 5

21 march 2010 - Sanok, ul. Marii Konopnickiej. Autosan na linii 2 podąża w stronę Cmentarza Południowego.
Author: Adrian_

6 august 2010 - Sanok-Posada, ul. Lipińskiego. Jeden z 2 sanockich rodzynków z układem drzwi 1-2-0 udaje się do Zagórza. Przy okazji warto też dodać, iż w ostatnim czasie jeden z przedstawicieli Autosanu odkupił zabytkowego Sana H01 należącego do p. Boryszkowskiego z okolic Czerska. Autobus został odkupiony za 5250zł i zostanie przetransportowany do Sanoka. To właśnie w Autosanie przejdzie odrestaurowanie. To nie koniec niespodzianek. Ów San pozostanie w Sanoku i będzie docelowo obsługiwał linię turystyczną, jaka być może już w przyszłym roku zagości w Sanoku. Jeszcze nie wiadomo, do kogo trafi San, niemniej jednak najkorzystniejszym rozwiązaniem byłoby SPGK.
Author: Adrian_

Comments: 3

27 august 2010 - Sanok-Posada, ul. Robotnicza. Ogłoszono już wyniki przetargu na dostawę 7 fabrycznie nowych autobusów dla SPGK. Zwycięską i zarazem jedyną ofertą zaproponowaną w postępowaniu przetargowych okazała się oferta Autosanu, co zresztą było do przewidzenia. Teraz tylko podpisanie umowy i 50 dni na realizację zamówienia. Tym samym w październiku na ulice Sanoka wyjedzie 5 Autosanów M12LE (pierwsze w Polsce) oraz 2 Autosany M09LE.
Author: Adrian_

Comments: 12

3 october 2010 - Zagórz, ul. Wolności. Od jakiegoś czasu przymierzałem się do tego motywu, ale przeważnie autobus był zasłaniany przez samochody lub też oświetlenie nie sprzyjało. Tutaj skorzystałem z chwili, kiedy to słońce ukryło się za chmurami.
Author: Adrian_

Comments: 5

11 october 2010 - Sanok, ul. Sowia. „Jeżdżę autobusem-nie korkuję ulic” to nowa akcja, w której SPGK bierze udział. Ma ona na celu nakłonić pasażerów do przerzucenia się z samochodów na komunikację miejską. Pytanie tylko czym SPGK chce zachęcić pasażerów? H9 po odbudowie? Każdy kierowca samochodu w tej sytuacji stwierdzi, że woli wozić się swoim samochodem, a nie wspinać się po stopniach przestarzałego autobusu. Mi osobiście Autosany H9-35 nie przeszkadzają i bardzo chętnie korzystam z usług km, jednak dla wielu posiadaczy samochodów te autobusy nie są szczytem marzeń. Może gdyby na przystankach pojawiały się Urbino (w Sanoku nierealne) to zmienili by zdanie.
Author: Adrian_

Comments: 11

19 december 2010 - Sanok, ul. Lwowska. Jest to jedyna nowsza H9, jaka pozostanie od 2011r. w SPGK. Przy okazji warto też dodać, iż niektórzy kierowcy postanowili w ostatnim czasie trochę podobijać niektóre H9. Przykładem tego jest jedna H9-35.01 w której kilka dni temu kierowca na linii 0 praktycznie przy przerzucaniu każdego biegu dokonywał charakterystycznego zgrzytu. Pozostaje mieć tylko nadzieję, że w razie ewentualnego angażu na Sancity pozbędzie się owych praktyk ;).
Author: Adrian_

Comments: 2

24 february 2011 - Sanok, ul. Rymanowska.
Author: Adrian_

20 may 2011 - Bykowce.
Author: Adrian_

16 september 2011 - Zagórz - Zasław, ul. Filtrowa, przystanek końcowy linii 5A i 12.
Author: Adrian_

Comments: 13

16 september 2011 - Zagórz - Zasław, ul. Składowa. Zasław to najbiedniejsza dzielnica liczącego ok. 5000 mieszkańców Zagórza. Niegdyś tętniła życiem dzięki fabryce przyczep i naczep. Dziś owa fabryka ledwo zipie, a przyfabryczne osiedle przyprawia o pewnego rodzaju lęk. Swego czasu była szansa ożywienia Zasławia. Nie tak dawno temu niemiecka firma planowała wybudowanie w Zagórzu fabryki, która dałaby pracę 100 osobom. Niestety ówczesny burmistrz Zagórza, p. Jaworski pogonił Niemców i ich kapitał hamując w ten sposób rozwój gospodarczy tego miasteczka.......
Author: Adrian_

Comments: 8

3 february 2012 - Sanok, zajezdnia SPGK. W 2009r. Autosan posiadał drobną nadwyżkę ram pod H9-21 (zamówienia dla Veolii). Jako, że SPGK w tym czasie zdecydowało się oddać 2 H9-35 do odbudowy (tą i 230) pracownicy Autosana wpadli na pomysł, że zamiast dokonywać odbudowy na starym podwoziu wykombinują coś na bazie H9-21. Jako, że wówczas odbywałem praktyki miesięczne w Autosanie jestem w stanie w 100% potwierdzić, iż 230 jak i 236 otrzymały zupełnie nową ramę (stara została pocięta). Ciekawostką jest fakt, że mimo ciut zwiększonej długości zachowano pojemność 70 miejsc - standardową dla modelu H9-35. Tabliczka z nr VIN oraz papiery przełożono ze starych pojazdów.
Author: Adrian_

Comments: 4

15 march 2012 - Sanok - Olchowce, ul. Przemyska.
Author: Adrian_

29 may 2012 - Sanok - Posada, ul. Lipińskiego.
Author: Adrian_

29 may 2012 - Sanok, ul. Dmowskiego.
Author: Adrian_

8 july 2012 - Zahutyń.
Author: Adrian_

21 july 2012 - Sanok, ul. Lwowska. Trzeba spieszyć się z foceniem komunikacji miejskiej w Sanoku. Przy obecnej postawie władz miasta góra 2 lata i wszystko się skończy. Jak to rzekł wiceburmistrz : "Jeśli nie podejmiemy stosownych kroków którego dnia zabijemy tą spółkę". Otóż władze Sanoka w ramach reorganizacji komunikacji miejskiej sukcesywnie ją zarzynają. Ostatnie ruchy pokazują, że km w 40 000 mieście jest jedynie nikomu niepotrzebną kulą u nogi i ma przynosić zyski (sic !), bo zadłużone miasto nie chce jej opłacać. W piątek w Zagórzu odbyło się spotkanie władz Sanoka i Zagórza w sprawie przyszłości linii 5,6 i 8 jeżdżących na terenie tejże gminy. Władze Zagórza twierdzą, że mają wygospodarowane na dopłaty do km 187 000zł i w ich wyliczeniach jest to realna kwota do zapłaty. Władze Sanoka twierdzą jednak, ze na pokrycie strat potrzebne jest minimum 300 000zł i nie ustępują. Co będzie dalej ? nic. Któregoś dnia mieszkańcy Zagórza i Zahutynia mogą przyjść na przystanek i czekać na nim z 2 godziny zanim przyjedzie jakiś autobus w stronę Sanoka. Szkoda, że w przypadku komunikacji miejskiej, która powinna służyć dobru ogółu coraz częściej decydują $. Jeszcze gdyby za tym szła poprawa jakości usług - zrozumiałbym. Niestety, w RSA pod tym względem radni potrafią jedynie podwyższyć ceny biletów, a nowy tabor to tylko na wybory jak trzeba się podlansować...
Author: Adrian_

Comments: 1