Not logged in | Log in | Sign Up
Jelcz M11 #949
Details
| Name | Jelcz M11 (Jelcz) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 30/100 [2-2-2] (1984-1990) | |
| VIN | 0380 | |
| Build Number | ||
| Built | 1988 | |
| Scrapped | 2008 | |
| Owners | ||
| 1988 | 2008 | MPK Radom |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1988 | 1992 | RAA 718K |
| 1992 | 2008 | ROC 2718 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1988 | 2008 | 949 / MPK Radom |
Photos
27 january 2006 - Radom, Firlej Cmentarz. Ostatnia solowa 4. Kierowcy, ktorzy maja w ferie te brygada chyba nie wiedza co sie dzieje, bo kazdego dnia kilka osob jezdzi i robi im zdjecia. Dzis na Firleju zebralo sie trzech milosnikow.
Author: dybal
Author: dybal
Comments: 2
10 may 2007 - Radom, ulica 25 Czerwca. Zaledwie po około dwóch miesiącach funkcjonowania przystanek 25 Czerwca / Kelles-Krauza zmienił swoją lokalizację. Na zdjęciu 142941 widać dotychczasową lokalizację słupka, a w tle żółty blok. Obecnie przystanek stoi właśnie naprzeciw tego budynku. Zmiana poprawiła wykorzystanie przystanku, bo teraz przychodzą tu także uczniowie pobliskiego gimnazjum.
Author: MZ
Author: MZ
Comments: 1
18 july 2007 - Radom, ulica Paderewskiego. Kilka minut po zrobieniu zdjęcia zaczęło ostro padać.
Author: Jelcz970
Author: Jelcz970
Comments: 4
16 august 2007 - Radom, ulica Struga. Po sprowadzeniu ośmiu nowych Solarisów Urbino 12 zasilanych sprężonym gazem ziemnym przewoźnik przeznaczył do kasacji dwanaście autobusów marki Jelcz, w tym dziesięć typu M11 oraz dwa typu L11. To właśnie jeden z nich. Na tegorocznej liście znalazły się autobusy z numerami taborowymi: 937, 938, 944, 947, 948, 949, 950, 956, 957, 958, 961 i 962.
Author: MZ
Author: MZ
Comments: 2
29 january 2008 - Radom, ul. Chrobrego. Bardzo lubiłem M11-tki, wydaje mi się, że ze dwie mogły jeszcze zostać do teraz, ale było ogromne parcie na wycofanie Jelczy i Ikarusów.
Author: empi
Author: empi
Comments: 1
18 february 2008 - Radom, al. Grzecznarowskiego. Jako dziecko bardzo przykuwała moją uwagę niezależność przednich wycieraczek w Jelczach - jadąc w deszczu zawsze wpatrywałem się w przednią szybę i liczyłem za ile ruchów obie znowu się spotkają w tym samym miejscu, po czym znowu na kilka ruchów chodziły w innym rytmie i znowu przez moment wpadały w podobny takt. W Ikarusach było to mniej zauważalne.
Author: empi
Author: empi
Comments: 10