Not logged in | Log in | Sign Up
Solaris Urbino 18 #878
Details
| Name | Solaris Urbino 18 (Solaris) Solaris Urbino 18/Solaris Urbino III (DAF PR228S2 231kW/314HP 9186cm3 E5) (Voith D864.3(4)) 42-166 [2-2-2-2] (2009-2013) | |
| VIN | SUU3412119B007192 | |
| Build Number | ||
| Built | 2009 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2009 | 2011 | Ε.ΘΕ.Λ. Άγιος Ιωάννης Ρέντης (Ágios Ioánnis Réntis) |
| 2011 | ΟΣΥ Άγιος Ιωάννης Ρέντης (Ágios Ioánnis Réntis) | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2009 | YNN-9878 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2009 | 2011 | 878 / Ε.ΘΕ.Λ. Άγιος Ιωάννης Ρέντης (Ágios Ioánnis Réntis) |
| 2011 | 878 / ΟΣΥ Άγιος Ιωάννης Ρέντης (Ágios Ioánnis Réntis) | |
Photos
9 february 2014 - Βούλα, λεωφόρος Κωνσταντίνου Καραμανλή [Voúla, leoforós Konstantínou Karamanlí], linia Α1
Ateńskie tramwaje są ostro dublowane magistralnymi autobusami - Α2 z grubsza "obskakuje" trasę Τ5 do centrum, a Α1 pochłania całe Τ3, tyle że aż do portu (i jeszcze po tej samej trasie jeździ lotniskowe X96, a do tego przed kryzysem były jeszcze bliźniacze Ε1 i Γ1). W dodatku autobusy jeżdżą szybciej - te solarisy na Α1 dosłownie płyną, podczas gdy tramwaj ledwie sobie pyrka swoim dostojnym tempem.
Author: fafax
Ateńskie tramwaje są ostro dublowane magistralnymi autobusami - Α2 z grubsza "obskakuje" trasę Τ5 do centrum, a Α1 pochłania całe Τ3, tyle że aż do portu (i jeszcze po tej samej trasie jeździ lotniskowe X96, a do tego przed kryzysem były jeszcze bliźniacze Ε1 i Γ1). W dodatku autobusy jeżdżą szybciej - te solarisy na Α1 dosłownie płyną, podczas gdy tramwaj ledwie sobie pyrka swoim dostojnym tempem.
Author: fafax
Comments: 1