Not logged in | Log in | Sign Up
Ikarus 260.02 #2282
Details
| Name | Ikarus 260.02 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel S6-90U(6)) 21-97 [4-4-4] (1978-1990) | |
| VIN | 260.02.1987.0560 | |
| Build Number | ||
| Built | 1987 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1995 | 2020 | TCE Ploieşti |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1995 | 2020 | PH-02-VXY |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1995 | 2020 | 2282 / TCE Ploieşti |
Photos
2 september 2010 - Ploeszti, Bulevardul Independentei. Ikarus w kwiatki ;) W wersji LPG - koszmarek...
Author: Misiek194
Author: Misiek194
Comments: 3
26 september 2017 - Ploieşti, strada Mihai Bravu. Po napędzie rakietowym chyba nie ma już śladu, bo dźwięki to to wydaje jak normalne, klasyczne, polskie 260. Jedyna różnica to reduktor założony z jakiegoś czołgu strzelający co chwilę dawką powietrza z 9 atmosfer.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
26 september 2017 - Ploieşti, strada Mihai Bravu. Sześciobiegowa solówka z klasycznym mostem Raaabo 118. Fajnie to jedzie! Szczyt luksusu bo bezdętkowy!
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
26 september 2017 - Autobus po rumuńskim NG. Najtańsza derma, ale jest wykładzina podłogowa mniej więcej klejona z jednego wałka. Ciekawe są poręcze. Zamiast powłoki lakierniczej są jakby zamoczone w jakimś gumowatym tworzywie. Jak dobrze pamiętam to podobna technologia była chyba w Karosach.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
26 september 2017 - Ploieşti, zajezdnia. Żółty kruk wyjeżdża na 104 udawać przegubowca. Oczywiście w zajezdni zostało z 15 przegubów, ale kierowcy potrafią jeździć tylko swoim wozem.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 1