Not logged in | Log in | Sign Up
Mercedes-Benz 513 CDI / Automet #LU 171ES
Details
| Name | Mercedes-Benz 513 CDI / Automet (Automet) Mercedes-Benz Sprinter Mk II 5xx (906)/Mercedes-Benz Sprinter Mk II (Mercedes-Benz OM 651 DE 22 LA [651.955] 95kW/129HP 2143cm3 E5) [0-1-0] (2009-2013) | |
| VIN | WDB9066571S516426 | |
| Build Number | ||
| Built | 2010 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2010 | 2012 | PKS Wschód Lublin |
| 2012 | 2014 | PKS Tomaszów Lubelski |
| 2014 | PTS Natalin | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2010 | 2016 | WB 5861E |
| 2016 | LU 171ES | |
| Other Information | ||
| EZ: 19.11.2010 oddział Tomaszów Lubelski | ||
Photos
24 january 2011 - Lublin, Dworzec Transpedu. Zakup tych autobusów był świetną decyzją PKS Wschód. Jak wynika z moich obserwacji, małe Sprintery idealnie wpisują się w uwarunkowania rynku komunikacji lokalnej Lubelszczyzny, który w dużej mierze opiera się na trasach przebiegających obszarami słabo zaludnionymi. Niewątpliwie wymiana starych Autosanów, na nowe i wygodne Mercedesy wpłynęła pozytywnie na wizerunek przewoźnika i poprawiła jakość lokalnej komunikacji. Dla samego przewoźnika nowe autobusy oznaczają znacznie mniejsze koszty eksploatacji w porówaniu ze starymi Autosanami.
Niech jednak nikt nie myśli, że PKS Wschód obsługuje tylko mało oblegane trasy. Widziałem dzisiaj jak kilkanaście osób nie zdołało zmieścić się do autobusu jadącego z Lublina do Horyńca Zdroju (obsługiwał oddział Tomaszów Lubelski, godzina 11:02).
Author: PiotrK
Niech jednak nikt nie myśli, że PKS Wschód obsługuje tylko mało oblegane trasy. Widziałem dzisiaj jak kilkanaście osób nie zdołało zmieścić się do autobusu jadącego z Lublina do Horyńca Zdroju (obsługiwał oddział Tomaszów Lubelski, godzina 11:02).
Author: PiotrK
Comments: 7
