Not logged in | Log in | Sign Up
Jelcz M11 #613
Details
| Name | Jelcz M11 (Jelcz) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 30/100 [2-2-2] (1984-1990) | |
| VIN | 1056 | |
| Build Number | ||
| Built | 1987 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1987 | 1993 | MZK Ostrowiec Świętokrzyski |
| 1993 | 1994 | Unknown Owner Nieporęt |
| 1994 | 2001 | Rapid-Bus Warszawa |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1987 | 1993 | KII 534G |
| 1993 | 1994 | WST 0642 |
| 1994 | 1998 | WXC 1865 |
| 1998 | 2001 | WZJ 454N |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1987 | 1993 | 613 / MZK Ostrowiec Świętokrzyski |
| 1994 | 2001 | A210 / Rapid-Bus Warszawa |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji: 29.01.1987 Nr podwozia: 260888611D1056 Nr nadwozia: SUJM11000H0001225 Fabryczny silnik: 1001886/971 Sprzedany 21.05.1993 do AUTO-HANDEL Stefan Tokarski Ostrowiec Św. ul. Iłżecka 87 przy przebiegu 367 tys. km za kwotę 19.000.000zł. Następnie odsprzedany do prywatnego przedsiębiorstwa z okolic Warszawy. W 1994 r. zakupiony przez firmę Rapid-Bus. | ||
Photos
23 july 1993 - Warszawa, pl. Bankowy. Pionier prywaciarstwa wołomińskiego, który wykosił MZK-owskie 709 - linia "Z" z placu Bankowego do Zielonki. Zaczynali dwoma nowymi PR110M, potem doszło ostrowieckie M11 z demobilu, a kończyli jakimiś H9-21. A potem to już weszły różne W, S, X itp.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 20
23 july 1993 - Warszawa, pl. Bankowy / Senatorska. Mig z Ostrowca na prywatnej linii Z do Zielonki.
Author: straszny
Author: straszny
april 1995 - Warszawa, ul. Żeromskiego. Fajnie jak po wielu latach udaje się rozwikłać pochodzenie niektórych autobusów i skleić ich historię w jedną całość.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 5
