Not logged in | Log in | Sign Up
Alstom Citadis 302 #15
Details
| Name | Alstom Citadis 302 (Alstom) / | |
| VIN | ||
| Build Number | ||
| Built | 2006 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2006 | TRAMMET Barcelona | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2006 | 15 / TRAMMET Barcelona | |
| Other Information | ||
| Trambesòs | ||
Photos
2 december 2012 - Sant Adrià de Besòs. W Barcelonie miałem okazję przyjrzeć się jak można wykorzystać zalety dwukierunkowego tramwaju. Na skutek wypadku z udziałem tramwaju i samochodu osobowego (7 osób rannych) nieprzejezdny był dosyć ważny fragment sieci (brak przejazdu w obu kierunkach). Po tym incydencie tramwaje nie ustawiały się w kilometrowym ogonku włączając kolejno światła awaryjny tylko pojedynczo dojeżdżały do ostatniego przystanku przed miejscem kolizji, gdzie zmieniały kierunek jazdy i wracały po torze "niewłaściwym" do najbliższego przejścia torowego (gdzie już 5 minut po wypadku stał człowiek wyposażony w klucz do zwrotnic). Wszystko przebiegałoby jeszcze sprawniej gdyby nie to, że motorowi odczekiwali długie minuty na przystankach, żeby nie być przed czasem, co w przypadku wypadnięcia kilku brygad było nieporozumieniem.
Author: Tomasz Paszko
Author: Tomasz Paszko
Comments: 13