Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
19 march 2011 - Clermont-Ferrand, Rue du Pont de Neyrat. Znów pojawia się wątpliwość - czy to tramwaj, czy trolejbus? Oficjalnie jest to tramwaj na gumowych kołach, prowadzony przez środkową szynę i pobierający prąd z sieci górnej. W odróżnieniu od systemu wdrożonego w Caen czy Nancy, tramwaj w Clermont potrzebuje napięcia z sieci i nie może wyjechać poza swój "tor". Clermont-Ferrand, Rue du Pont de Neyrat. Znów pojawia się wątpliwość - czy to tramwaj, czy trolejbus? Oficjalnie jest to tramwaj na gumowych kołach, prowadzony przez środkową szynę i pobierający prąd z sieci górnej. W odróżnieniu od systemu wdrożonego w Caen czy Nancy, tramwaj w Clermont potrzebuje napięcia z sieci i nie może wyjechać poza swój \"tor\". Author: NadzórRuchu
19 march 2011 - Clermont-Ferrand (Francja), Place Gilbert Gaillard.Clermont-Ferrand (Francja), Place Gilbert Gaillard. Author: straszny
Comments: 2
19 march 2011 - Clermont-Ferrand (Francja), Champratel. Pojazdy są dwukierunkowe więc zmiana kierunku odbywa się tak.Clermont-Ferrand (Francja), Champratel. Pojazdy są dwukierunkowe więc zmiana kierunku odbywa się tak. Author: straszny
19 march 2011 - Clermont-Ferrand (Francja), Rue du Pont de Neyrat. Jednoszynowiec dojeżdża do końcowego przystanku Champratel.Clermont-Ferrand (Francja), Rue du Pont de Neyrat. Jednoszynowiec dojeżdża do końcowego przystanku Champratel. Author: straszny