Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Ikarus 412.30A #10-10

Details

NameIkarus 412.30A
(Ikarus) (MAN D0826LOH12 162kW/220HP 6871cm3) 29/101 [2-2-2] (1999-2002)
VINTRA412V3MX1HU0086
Build Number
Built1999
Scrapped2014
Owners
19992014BKV Budapest
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
19992014BPI-010
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
1999201410-10 / BKV Budapest

Photos

8 august 2004 - Budapest, oczywiście Baross ter ;)
Author: ikarus
edytordriver
Comments: 1

8 august 2004 - Budapest, Naphegy Tér. Choć z organizacji budapesztańskiej komunikacji moglibyśmy się wiele uczyć, to jest też kilka niedociągnięć, jak choćby dublowanie się numeracji linii autobusowych i trolejbusowych, jak w przypadku linii 78. Co ciekawe, obie wersje tej linii mają pętle pod dworcem Keleti ;)
Author: ikarus
edytordriver
9 august 2006 - Budapest, Keleti pu. Zdaje się, że ten Ikarusz na stałe obsługuje linię 78.
Author: Misiek194
edytor
30 april 2007 - Budapest, Villányi út. Jak widać już nie obsługuje linii 78.
Author: mario

Comments: 1

20 january 2009 - Budapest, Boráros tér. "Low floor for the comfort, euro 2 engine for the future" - this text can be read on many Ik 412 when they were new, but later, all of them were covered with advertisements. Now - "thanks" to the world economic crisis - nobody wants to advertise on buses, so these texts can be seen again.
Author: torqmatic
newseredytor
Comments: 2

7 july 2011 - Budaörs - Bánki Donát út
Author: Soondee

16 june 2012 - Debrecen, Rákóczi út
Author: Kóródy Ádám
newseredytor
14 august 2012 - Budapest, Rákóczi út
Author: Reichenberger
edytorhalfdriver

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: