Van Hool TD921 Altano #P011

Details

Name		Van Hool TD921 Altano (Van Hool) /Van Hool T9 Altano (ZF 12 AS 2x01 BO(12)) 60-60 [2-1-0,1-1-0]
VIN		YE2921SU351D54254
Build Number
Built		2011
Scrapped
Owners
2011	2016	PolskiBus.com Warszawa
2016		Кулагер Астана
Registration Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Registration Plate
2011	2016	WI 6203P
2020		017 VBY 17
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
2011	2016	P011 / PolskiBus.com Warszawa
Other Information
24.05.2011

Photos

14 june 2011 - Białystok, teren Galerii Zielone Wzgórza. Polski Bus oznaczył linię łączącą stolicę Polski z Białymstokiem jako P8.
Na początku będzie ją obsługiwał tylko jedna, nocna para kursów:
Warszawa - Białystok (22:15 - 1:35); Białystok - Warszawa (1:50 - 5:10).

Po niecałym miesiącu dołączy do niego dzienna para kursów:
Warszawa - Białystok (10:15 - 13:35); Białystok - Warszawa (13:50 - 17:10).
Author: Kubul

Comments: 2

15 june 2011 - Lublin, parking przed Galerią Olimp. Nowa jakość na polskim rynku. Jeśli chodzi o ofertę dla Lublina. Przewoźnika uruchomi linię do Warszawy "P7". Autobusy będą odjeżdżały o 1:50 i 17:15 w strone Warszawy. Od 17 lipca zostanie uruchomiony dodatkowy kurs o 10:50. O ile kursy dzienne mogą się cieszyć dużym zainteresowaniem, o tyle nocny już nie. Oferta przewozowa z Lublina do Warszawy na noc 19 czerwca przedstawia się tak: 1:15 (Veolia), 1:35 (PKS Biłgoraj), 1:50 (Polskibus), 2:30 (PKS Przemyśl), 3:30 (PKS Wschód). Plusem lub minusem dla przewoźnika może być przystanek końcowy w stolicy - Metro Wilanowska.
Author: P_B

Comments: 5

8 july 2011 - Ostróda, ul. Słowackiego - dworzec PKS. Człowiek wybiera się na dworzec focić H9 to i takie coś upolował :)
Author: Cacciamali

Comments: 2

22 november 2011 - Gdańsk, al. Grunwaldzka (Oliwa Pętla Tramwajowa). Park taborowy przewoźnika PolskiBus.com na dzień dzisiejszy składa się z 18 autobusów Van Hool TD921 Altano. Z uwagi na, między innymi, wysoki komfort jazdy powyższymi autobusami usługi firmy zyskały uznanie tysięcy Polaków, w związku z czym już wkrótce do Polskiego Busa trafi 50 nowych pojazdów - 30 autobusów Van Hool TD921 Altano oraz nowość w firmie - 20 dwupokładowych wozów Van Hool TD927 Astromega. W tym ostatnim znajdzie się 90 miejsc siedzących, czyli aż o 20 więcej, niż w dotychczas użytkowanych autobusach. Ciekawostką jest także fakt, że Astromegi w niektórych miejscach mogą wymusić zmianę trasy. Na przykład w Gdańsku, na Dworcu PKS, wysoki na 4 metry autobus nie zmieści się pod dyspozytorką, znajdującą się nad stanowiskiem, z którego odjeżdża linia P1.
Warto także wspomnieć o pierwszej poważnej zmianie rozkładów w ofercie przewoźnika. Na 18 grudnia zaplanowano prawdziwą rewolucję. Linia P6 nie pojedzie już przez Katowice, za to pojedzie do Zakopanego, Linia P7 do Lublina zyska dwa dodatkowe kursy w ciągu dnia, ale największym zaskoczeniem jest linia P1 do Gdańska. Jej częstotliwość zostanie zwiększona nawet do 2 godzin - od wczesnego poranka do późnego wieczora. Więcej informacji można znaleźć w sieci.
Moim skromnym zdaniem PolskiBus.com idzie w dobrym kierunku, oferta na trasie Gdańsk - Warszawa w zasadzie jest bezkonkurencyjna. Ciekaw jestem kto pierwszy odważy się rzucić rękawicę szkockiemu holdingowi - będzie to PKP, inny prywatny przewoźnik, a może będą to jakieś linie lotnicze? Na razie można się spodziewać, że po polskich drogach będzie jeździć coraz więcej autobusów z bocianem Ziggi nań.
Author: Piotr Nalepa

Comments: 17

8 august 2012 - Berlin, Zentraler Omnibusbahnhof. Van Hool, którym tutaj dojechałem, odpoczywa po trwającej ponad 11 godzin trasie ze stolicy Polski do stolicy Niemiec. Trzeba przyznać, że podróż okazała się być mniej męcząca, niż można by było się tego spodziewać, choć dodatkowe kilkadziesiąt minut postoju, spowodowane przez kontrolę policyjną, to nic przyjemnego. Tu wielki minus dla niemieckiej policji - nie raczyli poinformować czemu zabierają nam dokumenty, a zamiast oddać je osobiście, zostawili to na głowie kierowcy autobusu. Mimo wszystko polecam ofertę PolskiegoBusa na tej trasie. Co do zaś samego Berlina, to zdecydowanie spodziewałem się czegoś więcej - miasto sprawia wrażenie bardzo zasyfionego (baaaaardzo dużo tzw. tagów, wlepek i ogólnie różnego rodzaju śmiecia), a zakup biletów okazał się być ciężkim zadaniem. Biletomaty BVG akceptują płatności kartami EC (o której słyszę pierwszy raz w życiu) oraz Maestro. Co dziwne, karta MasterCard, wydawana przez tą samą federację, co Maestro, już akceptowana nie była. Musiałem się udać na stację benzynową do najbliższego bankomatu, co w cywilizowanym kraju nie powinno mieć miejsca. Dla porównania - w Warszawie za bilet w 5 sekund płacę Paypassem. Kolejną absurdalną rzeczą jest absolutny brak darmowych hotspotów - w Warszawie, a nawet Gdańsku, który stolicą dużego kraju nie jest, na każdym kroku da się znaleźć bezpłatny intetnet. Dla mnie to problem, gdyż używając komunikacji miejskiej w nieznanym mieście opieram się na portalach typu Jak Dojadę. No cóż, widać Niemcy to nie jest kraj dla zinformatyzowanych ludzi...
Author: Piotr Nalepa

Comments: 11

1 july 2013 - Radom, ul. Warszawska. Kurs linii P9 Warszawa Metro Wilanowska ---> Radom D.A.
Author: eko

7 august 2013 - Warsaw, 30. Pułku Strzelców Kaniowskich street.

Technical ride: Płochocińska (ITS Michalczewski depot) -> Metro Młociny.
Author: Niskopodłogowiec newser

4 may 2014 - Częstochowa, ul. Jagiellońska.
Author: Sebastian Struski

8 april 2016 - Toruń, ul. Generała Jana Henryka Dąbrowskiego.
Author: Mateusz Gadziński

Van Hool TD921 Altano #P011

Details

Photos

Phototrans