Not logged in | Log in | Sign Up
Bombardier Incentro AT6/5 #201
Details
| Name | Bombardier Incentro AT6/5 (Bombardier) /Bombardier Incentro 62-191 [1/2-2/0/2-2/1] (2002-2004) | |
| VIN | ||
| Build Number | ||
| Built | 2004 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2004 | NET Nottingham | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2004 | 201 / NET Nottingham | |
| Other Information | ||
| Named: Torvill and Dean | ||
Photos
30 march 2004 - Nottingham, UK Trent Street – This new tramway opened in March 2004, using new street tracks in the centre and a shared path with a (reopened) railway line to places in the north of the city. It is planned to extend the system, but British politics makes this a very slow process! One of the fleet of Bombardier trams approaches the current ‘temporary’ terminus at the main railway station.
Author: dvigar
Author: dvigar
10 august 2005 - Nottingham, końcowy przystanek "Station Street". Tym razem ujęcie z drugiej strony.
Author: tomekk
Author: tomekk
15 october 2005 - Nottingham, Waverley St. Kurde, prawie jak w Stuttgarcie :D
Author: straphan
Author: straphan
Comments: 6
14 july 2010 - Nottingham (GB), Noel St. Zmierzającemu w stronę dworca tramwajowi od tego miejsca znów towarzyszy drugi tor. Wcześniej przez kilka minut jechał po południowym i zachodnim boku kryterium ulicznego.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
14 july 2010 - Nottingham (GB), mpo Moor Street. Jadący z Hucknall do centrum tramwaj przekroczył chwilę wcześniej administracyjną granicę miasta i za chwilę skrzyżuje się z wagonem podążającym w przeciwległym kierunku. Zdolność przepustowa jednotorówki wydaje się byc wystarczająca dla kursujących w szczycie co 10 min. tramwajów.
Author: Jarosz
Author: Jarosz