AMZ CS12LF #8001

Details

Name		AMZ CS12LF (AMZ) AMZ CS12LF/AMZ City Smile (2011-2014)
VIN		SX9CS21XZMXKT1001
Build Number
Built		2011
Scrapped		2021
Modernizations
2013		HAW 12LE (HAW) AMZ CS12LF/AMZ City Smile 33-111 [2-2-2] (2013-2013)
Owners
2011	2012	AMZ Kutno
2014	2016	Nobina Solna
2016	2021	Transdev Bromma
2021	2021	Busmarket Huddinge
2021	2021	Demonteringar Södertälje
Registration Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Registration Plate
2011	2011	E1 067B
2011	2012	EKU 26S2
2013	2021	SBR 643
2013	2013	E1 067B
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
2011	2011	34 / Elbud Jaworzno
2012	2012	11 / Rudpol-OPA Ruda Śląska
2012	2012	339 / KM Płock
2012	2012	8010 / Warbus Warszawa
2014	2016	2102 / Nobina Solna
2016	2021	8001 / Transdev Bromma
Rental
Year Of Get	Year Of Remove	Rented by
2011	2011	Elbud Jaworzno
2012	2012	Warbus Warszawa
2012	2012	KM Płock
2012	2012	MZK Ostrów Wielkopolski
2012	2012	MPK Nowy Sącz
2012	2012	PKS Oława
2012	2012	Rudpol-OPA Ruda Śląska
Other Information
Pierwszy egzemplarz CS12LF Data pierwszej rejestracji: 01.09.2011 r.-jako Diesel 2013-sprzedany na rynek szwedzki jako 𝐇𝐲𝐛𝐫𝐢𝐜𝐨𝐧 𝐇𝐀𝐖 𝟏𝟐 𝐋𝐄 `𝟐𝟎𝟏𝟒 Pierwotnie-SX9CS21XZMXKT1001, przebity na SX9CSE3X2DXKT1010

Photos

20 september 2011 - Transexpo 2011, wnętrze CS12LF.
Author: Kamil Rakowski

Comments: 10

21 september 2011 - Kielce, Transexpo. Jak dla mnie ten autobus to objawienie co najmniej roku jak nie więcej. AMZ stworzyło naprawdę świetny autobus! Autobusopodobne wyroby z Sanoka po prostu depcze swoimi oponami, Solbusowi też trochę brakuje. Czy jest lepszy od Solarisa? Trudno powiedzieć. Najnowsze wariacje na temat Urbino przynajmniej na wystawie wyglądają bardzo dobrze. Moim zdaniem to jest tak - Pan Talar dał im Urbino, a potem on razem z ekipą z Kutna dołożył dużo swojego dobrego. Czy stylistyka jest przekombinowana? Moim zdaniem autobus wygląda o wiele korzystniej na żywo i szybko można się do niego przyzwyczaić. Tak więc życzę AMZ wszystkiego dobrego i oby autobus zyskał sporą popularność, bo naprawdę jest tego wart. Z takiego autobusu można być dumnym(linki z ekstra zdjęciami wkrótce). KLIK1
Author: Amalio

Comments: 14

21 september 2011 - Kielce, Transexpo. Widok na tył. Panel ze światłami nie jest aż tak wypukły jak mi się wydawało patrząc na pierwsze zdjęcia. Generalnie tył jest ładny, bardzo fajny jest również motyw z pofalowanymi otworami wentylacyjnymi na bocznej klapie.
Author: Amalio

Comments: 4

23 december 2011 - Libiąż, ul. 1 Maja, 12:10. Drugi dzień testów AMZ. Autobus sprawia bardzo przyjemne wrażenie, wnętrze w miarę dobrze poskręcane, na dziurach nic specjalnie nie zgrzyta i nie trzeszczy. Silnik Cumminsa i czterobiegowa skrzynia Voith współpracują płynnie. Przyspieszenie jest zadowalające. Jedyne co może dokuczać na dłuższych dystansach to twarde fotele. Ogólnie jestem pozytywnie zaskoczony tym wynalazkiem. :)
Jeśli ktoś ma chęć się nim przejechać, albo sfocić, to ma szansę prawdopodobnie do końca roku.
Pozdrowienia dla Wojtka!
Author: krzysiekz edytor

Comments: 12

30 december 2011 - Chrzanów, ul. Borowcowa.
Author: jacekso newser

Comments: 4

30 december 2011 - Chrzanów, ul. Borowcowa.
Author: jacekso newser

Comments: 5

31 december 2011 - | Chrzanów, ul. Borowcowa | - Linia 38.
Libiąż Jowisz - Chrzanów Dw. ZKKM
Author: kacpergron

31 december 2011 - | Chrzanów, przystanek Chrzanów Śródmieście | - Linia 38.
Chrzanów Dw. ZKKM - Libiąż Jowisz
Author: kacpergron

Comments: 4

1 january 2012 - Chrzanów, dworzec autobusowy, 11:06. Prawdopodobnie ostatni dzień testów tego wynalazku.
Author: krzysiekz edytor

1 january 2012 - Libiąż, Jowisz. Autobus pomimo swojej ciekawej zewnętrznej stylistyki nie wywarł na mnie wielce pozytywnego wrażenia. Wnętrze pojazdu zerżnięte z Solarisa - ściana tylna również. Jakość wykończenia zdecydowanie lepsza od autosana czy solbusa, ale rewelacji nie ma. Auto w miarę dynamiczne, zawieszenie w miarę ok. Komfort podróży zdecydowanie zaniża końcówka hamowania - ale nie jestem w stanie stwierdzić czy to problem pojazdu czy nogi szofera. I zdecydowanie denerwująca rzecz - przy otwarciu drzwi występuje opóźnienie. Po przyciśnięciu przycisku otwarcia drzwi poczekamy jakieś 3 sekundy na reakcję. Fotka bez rewelacji - oświetlenie kiepskie.
Author: RedBull

Comments: 3

2 march 2012 - Gdańsk, Targ Sienny. Szkarada przyjechała na testy do Gdańska. Na żywo wygląda całkiem porządnie, ale jak dla mnie zbyt udziwniony design. Autobus będzie testowany na liniach 117/122/143 w sieci ZTM Gdańsk.
Author: Krystian Jacobson newser

Comments: 16

2 march 2012 - Gdańsk, Targ Sienny.
Author: Solaris536

3 march 2012 - Gdańsk - Wrzeszcz, ul. Dmowskiego. Nowy wynalazek AMZ okazał się być całkiem udanym autobusem. Żwawo się zbiera, silnik Cumminsa ładnie buczy, nie trzeszczy specjalnie, zawieszenie ok, siedzenia twarde, ale wygodne... jedynie wyświetlacz z numerem linii jest w słońcu kompletnie niewidoczny i pasażerowie kilkukrotnie dopytywali, czy to na pewno 122. Oceniłbym go lepiej niż solbusa, ale wielkich szans na rynku raczej mu nie daję...
Author: Misiek194 edytor

Comments: 12