Not logged in | Log in | Sign Up
MAN NL222 #66
Details
| Name | MAN NL222 (MAN) MAN NLxx2 (895/898/A10/A15/A29)/MAN NLxx2 | |
| VIN | WMAA100174B010520 | |
| Build Number | ||
| Built | 1992 | |
| Scrapped | 2014 | |
| Owners | ||
| 1992 | 2005 | GVB Gera |
| 2005 | 2014 | Michalczewski Radom |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1992 | 1998 | G-DS 125 |
| 1998 | 2005 | G-VB 512 |
| 2005 | 2014 | WR 70454 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1992 | 2005 | 512 / GVB Gera |
| 2005 | 2014 | 66 / Michalczewski Radom |
| Other Information | ||
| 14.07.1992 __.01.1998 = G-VB wyrejestrowany 03.06.2014 Demontaż na wniosek | ||
Photos
28 august 2005 - Radom, skrzyż. Wojska Polskiego x Lubelska. Drugi dzień Air Show 2005. Rezerwa przy bramie na ul. Lubelskiej. Później w czasie "wielkiego powrotu" wyjechała wspomóc kolegów z ITSu na 5. To kolejny MAN NL202 sprowadzony wraz z #65 z Niemiec przez pana Michalczewskiego. Rocznik 1992, poprzedni przewoźnik GVB Gera (info od Empi'ego). Z zewnątrz stan bdb, wewnątrz nie wiem, jeszcze nie jechałem. Niestety (a może stety) przez te 2 używańce kasacja czeka kolejne solowe Ikarusy.
Author: geronimo
Author: geronimo
Comments: 1
28 july 2006 - Radom, pętla Kierzków. Podobno podczas oklejania autobusu czarną folią, stanowiącą podkład reklamy, jego kierowca zapowiadał, że nie wyjedzie na miasto takim karawanem. Kiedy już powstała cała reklama, zmienił zdanie. Aby wewnątrz autobusu nie panował półmrok, zdecydowano się okleić folią OWV tylko szyby w tylnej części pojazdu. Niezbyt efektownie oklejono jedynie tył wozu.
Author: MZ
Author: MZ
Comments: 4
16 august 2006 - Radom, DK 12, aktualnie ul. NSZZ "Solidarność". Objazd zamkniętego fragmentu ulicy Wolanowskiej.
Author: empi
Author: empi
24 january 2007 - Radom, pętla Os. Prędocinek. Wtedy jeszcze nie miał tych śmiesznie zmajstrowanych drzwiczek od kabiny.
Author: empi
Author: empi
Comments: 2
26 april 2007 - Radom, ulica 11 Listopada. Ponad 20 lat temu, kiedy ta ulica nazywała się jeszcze Daleka, autobusy linii 3 miały przystanek końcowy właśnie przy niej. Była to pętla uliczna od Żwirki i Wigury przez Kusocińskiego, Sportową, Daleką do Żwirki i Wigury. Tutaj, gdzie są widoczne po lewej stronie bloki, były wtedy pola. Potem trasę dwukrotnie wydłużano na północ, aż do osiedla Michałów.
Author: MZ
Author: MZ
8 june 2007 - Radom, ul. 25 Czerwca. Solówka szybko zjeżdża z górki, aby następnie zatrzymać się na przystanku Żwirki i Wigury/Struga.
Author: Rex
Author: Rex
Comments: 2
7 november 2007 - Radom, u. Bulwarowa. Paskudne wnętrze, ale przyznam, że siedzenia są wygodne.
Author: Rex
Author: Rex
Comments: 2
3 july 2008 - Radom, ul. Sienkiewicza. Na tym odcinku normalnie nie kursują autobusy. Ale dziś po Radomiu jeździł wyścig solidarności, zamnięte było pół miasta, więc Sienkiewicza i Piłsudskiego staly się jednem z głównych szlaków komunikacyjnych.
Author: dybal
Author: dybal
6 july 2008 - Radom, ul. Sempołowskiej. Zrzyna miejscówy od Mateusza970 z fotki 189144 :)
Author: geronimo
Author: geronimo
Comments: 1
14 january 2010 - Zatopolice. Przedostatni dzień kursowania autobusów linii 8 tylko do tej miejscowości. Na wniosek władz gminy Zakrzew kursy wariantowe zostały dwa dni później przedłużone do pobliskiego Golędzina. Dodatkową zmianą na lepsze było także to, że kursy poza miasto przestały być wykonywane wyłącznie w dni powszednie. Gmina dopłaciła również do kursów w weekendy.
Author: MZ
Author: MZ
28 november 2011 - Radom, ulica Traugutta. Jazda przez chodnik, czyli efekt porannej kolizji na zawrotce obok Liceum Kopernika. Zawracanie jest tam obowiązkowe dla aut, które nie mają zezwolenia na wjazd na deptak. Osobówka już wykonywała ten manewr, kiedy w jej bok uderzył jadący prosto autobus. Na szczęście jej kierowcy i pasażerom, ani też nikomu z autobusu nic się nie stało.
Author: MZ
Author: MZ
4 october 2013 - Radom, ulica Młodzianowska. Ostatni dzień objazdu dla linii 3, związanego z budową nowego wiaduktu nad obwodnicą południową. Od jutra autobusy wracają na stałą trasę, przebiegającą między innymi ulicami Wyścigową i Rzeszowską - aż do pętli Idalin. Dotychczasowa trasa objazdowa linii 3 była kiedyś trasą stałą - dokładnie było to od 15 października 2001 roku.
Author: MZ
Author: MZ