Not logged in | Log in | Sign Up
Solaris Urbino 18 #PR744
Details
| Name | Solaris Urbino 18 (Solaris) Solaris Urbino 18/Solaris Urbino III (DAF PR228U1 231kW/314HP 9186cm3 E5) (Voith D864.5(4)) 42-167 [2-2-2-2] (2008-2008) | |
| VIN | SUU341211BB010228 | |
| Build Number | ||
| Built | 2011 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2011 | MPK Kraków | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2011 | KR 249RT | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2011 | 2014 | PR744 / MPK Kraków |
| 2014 | DR744 / MPK Kraków | |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji: 29.09.2011 | ||
Photos
15 october 2011 - Kraków, nowy Solaris wyjeźdża z ulicy Aleksandry i skręca w ulice Mieczysławy Ćwiklińskiej.
Author: Simon
Author: Simon
1 november 2011 - Kraków, most Kotlarski. Tragiczne są te wyświetlacze: wąska i wysoka czcionka jest słabo czytelna, na pierwszy rzut oka wszystkie dwuliniowe napisy wyglądają na nich tak samo a dodatkowo świecą słabo i z dalszych odległości praktycznie w ogóle nie widać wyświetlanej treści.
Author: eMCe
Author: eMCe
Comments: 2
13 january 2021 - Kraków, przystanek Armii Krajowej.
Teorii na temat przyszłości grupy wozów DR742-DR744 przed dostawami elektryków było dwie. Jedna zakładała ich przenosiny na Płaszów, inna ich sprzedaż. Przed i w trakcie dostaw elektryków w krakowskim gronie miłośniczym panowała niemała panika, że wycofane zostaną wszystkie przegubowe wolskie Citaro, bieńczyckie przegubowe mleczaki i wyżej opisana grupa wozów. Skończyło się na tym, że na sprzedaż poszły cztery autobusy, dwa Citaro: DC704 i DC714, mleczak BR739 i potestowa hybryda BH071. Po trzech próbach pojazdy chyba udało się sprzedać, bo pojazdy zniknęły z mapy, a BH409 dostał GPSa po BH071. Poza tym na stronie MPK nie pojawił się czwarty przetarg na ich sprzedaż. Jestem ciekaw gdzie wylądowały/wylądują trzy z tych wozów. Czwarty, czyli BH071 raczej na pewno wyląduje na złomie.
Author: Mikołaj Boroń
Teorii na temat przyszłości grupy wozów DR742-DR744 przed dostawami elektryków było dwie. Jedna zakładała ich przenosiny na Płaszów, inna ich sprzedaż. Przed i w trakcie dostaw elektryków w krakowskim gronie miłośniczym panowała niemała panika, że wycofane zostaną wszystkie przegubowe wolskie Citaro, bieńczyckie przegubowe mleczaki i wyżej opisana grupa wozów. Skończyło się na tym, że na sprzedaż poszły cztery autobusy, dwa Citaro: DC704 i DC714, mleczak BR739 i potestowa hybryda BH071. Po trzech próbach pojazdy chyba udało się sprzedać, bo pojazdy zniknęły z mapy, a BH409 dostał GPSa po BH071. Poza tym na stronie MPK nie pojawił się czwarty przetarg na ich sprzedaż. Jestem ciekaw gdzie wylądowały/wylądują trzy z tych wozów. Czwarty, czyli BH071 raczej na pewno wyląduje na złomie.
Author: Mikołaj Boroń
Comments: 2
23 march 2021 - Kraków, ul. Władysława Jagiełły.
511 - Przybyszewskiego -> Os. Na Stoku
Author: Radek D
511 - Przybyszewskiego -> Os. Na Stoku
Author: Radek D
4 september 2023 - Kraków, ul. Balicka. Widok 164 w tej okolicy wymaga przyzwyczajenia ;)
Author: eMCe
Author: eMCe
14 september 2023 - Kraków - Olsza, ul. Młyńska.
Po tej części starej Młyńskiej zostały już tylko wspomnienia. Teraz kopią tu tunel.
Author: Mikołaj Boroń
Po tej części starej Młyńskiej zostały już tylko wspomnienia. Teraz kopią tu tunel.
Author: Mikołaj Boroń