Not logged in | Log in | Sign Up
Solbus SM10 #180
Details
| Name | Solbus SM10 (Solbus) Solbus SM10/Solbus Solcity (Cummins ISB6.7E5 250B 184kW/250HP 6692cm3 E5) (Voith D854.5(4)) 20-90 [2-2-0, 2-2-2] (2009-2013) | |
| VIN | SW9SM12M2CSBA1069 | |
| Build Number | ||
| Built | 2012 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2012 | MZK Puławy | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2012 | LPU 28477 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2012 | 180 / MZK Puławy | |
| Other Information | ||
| Solbus SM12 DC23.05 Data pierwszej rejestracji: 06.02.2012 r. | ||
Photos
18 august 2014 - Puławy, ul. Ignacego Mościckiego. Około godziny 14 zjeżdża się w okolicach Zakładów Azotowych wiele autobusów - gdzieś tam z tyłu pałętał się Jelcz, ale zachowam go sobie w archiwum :)
Author: Matej
Author: Matej
3 march 2022 - Puławy, ulica Lubelska.
Niestety, ale zdarzają się stada w puławskiej komunikacji miejskiej. Jednak nie jest to zjawisko powszechne i widać jakąś próbę układania rozkładu jazdy pod równomierne odjazdy na danych ciągach komunikacyjnych. Myślę, że największą przeszkodą są linie podmiejskie i "azotowe" - każdy pasażer chce być na konkretną godzinę i dzięki temu różnice pomiędzy autobusami są minimalne. Powoduje to też około 20-minutowe dziury. Przydałaby się linia uzupełniająca na te "przerwy rozkładowe", bo miasto ma dosyć prosty układ do obsługi przez komunikację miejską. Jednak na pewno jest tutaj lepiej, niż w nieszczęsnym Zamościu.
Author: piotr_kosz
Niestety, ale zdarzają się stada w puławskiej komunikacji miejskiej. Jednak nie jest to zjawisko powszechne i widać jakąś próbę układania rozkładu jazdy pod równomierne odjazdy na danych ciągach komunikacyjnych. Myślę, że największą przeszkodą są linie podmiejskie i "azotowe" - każdy pasażer chce być na konkretną godzinę i dzięki temu różnice pomiędzy autobusami są minimalne. Powoduje to też około 20-minutowe dziury. Przydałaby się linia uzupełniająca na te "przerwy rozkładowe", bo miasto ma dosyć prosty układ do obsługi przez komunikację miejską. Jednak na pewno jest tutaj lepiej, niż w nieszczęsnym Zamościu.
Author: piotr_kosz
Comments: 1