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B 2 (Pferdebahnwagen ) #23

Details

NameB 2 (Pferdebahnwagen )
(Bremer Straßenbahn AG) Bremer Straßenbahn AG 2achs Beiwagen/Bremer Straßenbahn AG 2 achs Beiwagen 16-28
VIN
Build Number
Built
Scrapped
Owners
19252009Unknown Owner Bremen
2009FdBS Bremen
1925BSAG Bremen
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
19071925283 / BSAG Bremen
200923 / FdBS Bremen
23 / BSAG Bremen
1907223 / BSAG Bremen
Other Information
1888: Gebaut von der Bremer Pferdebahn (Vorgänger der BSAG), Wagennummer 23;
1900: umbaute zum Beiwagen von der BSAG, neue Wagennummer 223;
1925: verkauft an Privat, fortan als Gartenlaube genutzt;
2009: der Verein holt das Fahrzeug zurück nach Sebaldsbrück, wo er als Pferdebahnwagen wieder aufgearbeitet wird!

Photos

16 may 2012 - Bremen, Sebaldsbrück; Werkstatt vom Verein "Freunde der Bremer Straßenbahn"!
Author: hinerkduetz
edytorhalfdriverProfesional
9 july 2016 - Bremen, Sebaldsbrück; Werkstatt vom Verein "Freunde der Bremer Straßenbahn"; langsam nimmt das Fahrzeug Farbe an!
Author: hinerkduetz
edytorhalfdriverProfesional
9 july 2016 - Bremen, Sebaldsbrück; Werkstatt vom Verein "Freunde der Bremer Straßenbahn"; unter dem PVC ist der Lattenfußboden schon verlegt!
Author: hinerkduetz
edytorhalfdriverProfesional
1 october 2016 - Bremen, BSAG Betriebshof-Sebaldsbrück; jetzt darf der Pferdebahnwagen auch mal raus, leider nur als Beiwagen und ohne Pferd!
Author: hinerkduetz
edytorhalfdriverProfesional
25 october 2017 - Bremen, Werkstatt-Sebaldsbrück; auch bei diesem Fahrzeug geht es voran!
Author: hinerkduetz
edytorhalfdriverProfesional
12 february 2019 - Bremen, Kompetenzzentrum für historische Straßenbahnfahrzeuge; das Fahrzeug steht kurz vor der Lackierung!
Author: hinerkduetz
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30 august 2020 - Bremen, Marktplatz; während der Veranstaltung stand der frisch restaurierte Wagen am Markt. Es war sein erster öffentlicher Auftritt!
Author: hinerkduetz
edytorhalfdriverProfesional
30 august 2020 - Bremen, BSAG Betriebshof-Neustadt; vor der eigentlichen Veranstaltung wurde eine Fahrzeugparade organisiert. Um die Fahrzeuge ins richtige Sonnenlicht zu bekommen, mussten diese alle in verkehrter Fahrtrichtung aufgestellt werden. Das drehen von so vielen Bahnen nimmt einige Zeit in Anspruch!
Author: hinerkduetz
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