Ikarus 260.04 #1311

Details

Name		Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985)
VIN		260.04.3303.85
Build Number
Built		1985
Scrapped		2001
Owners
1985	1994	MZK Warszawa
1994	2001	MZA Warszawa
Registration Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Registration Plate
1985	2001	WAB 681C
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
1985	1994	1311 / MZK Warszawa
1994	2001	1311 / MZA Warszawa
Other Information
NG 1993. 1998-2001: pojazd gospodarczy.

Photos

12 march 1993 - Warszawa, al. Stanów Zjednoczonych. Popołudniowy smog spowija centrum Grochowa, na przystanek zajechał przegub #2623 na pospiesznym K, a pomarańczek #1311 na szczytowym 404 pruje dalej, bowiem zatrzyma się dopiero na przystanku za rondem, już na Grochowskiej. Dzisiaj to miejsce wygląda już inaczej – pusty plac za maluchami i żukiem, służący wówczas jako bazarek, a w latach 1985-1990 jako pętla autobusowa, został kilka lat później ciasno zabudowany kompleksem 10-piętrowych budynków spółdzielni mieszkaniowej PAX.
Author: straszny newser

7 april 1993 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Tak miło rozpoczęty wiosenny dzień kontynuujemy na Wiatracznej, gdzie łatwo upolować jakieś pomarańczki. Jest combo: jeden ze Ostrobramskiej i drugi ze Stalowej.
Author: straszny newser

Comments: 3

20 november 1993 - Warszawa, ul. Międzynarodowa. Ten fragment ulicy dzielnie opiera się próbom wprowadzenia nań komunikacji publicznej, mimo że do przystanków na Waszyngtona jest stąd już pół kilometra spaceru.
Author: straszny newser

Comments: 6

4 march 1996 - Warszawa, al. Armii Ludowej. Nie mam pod ręką stosownych kwitów, żeby rzucić konkretnymi liczbami, ale linia 168 w tamtym okresie miała jakąś wysoką częstotliwość w szczycie i żenująco niską poza szczytem i w święto, bowiem obsługiwała głównie dowozy z Gocławia do szkół. Kilka miesięcy później zawieszono jej kursowanie w weekendy, a z czasem połączono z linią 301. W tle widać standardowy w tym miejscu popołudniu tłumek oczekujący na zestaw pięćsetek jadących na Pragę-Południe (długo nie było i zaraz przyjadą wszystkie w gromadzie ;).
Author: Nodzyk

Comments: 4

may 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Solówka będąca w oryginale piękną pomarańczką relaksuje się na spokojnej linii 147 z Dw. Wschodniego do Wiśniowej Góry. Koniec Ikara w MZA również był relaksem - w latach 1998-2001 pełnił funkcję pojazdu gospodarczego.
Author: Kelly newser

1 november 1998 - Warszawa, ul. św. Wincentego. Ikarus jako mobilna kasa biletowa. Po tym występie nie wrócił już do ruchu - został wozem gospodarczym.
Author: straszny newser

21 april 2001 - Warszawa, zajezdnia R-10 "Ostrobramska". Gospodarcza solówka na kilka miesięcy przed kasacją. W 1998 roku zastąpiła ona w tej roli wóz 1218. Sama zaś w sierpniu 2001 roku ustąpiła miejsca, przekwalifikowanej na wóz gospodarczy, solówce o numerze 1334. Foto: Oskar Burda
Author: zadzior

Ikarus 260.04 #1311

Details

Photos

Phototrans