Not logged in | Log in | Sign Up
MAN NL202 #401
Details
| Name | MAN NL202 (MAN) MAN NL202 (895)/MAN NLxx2 (MAN D0826LUH03 157kW/213HP 6870cm3 E1) (Voith D854.2(4)) 33-102 [2-2-0, 2-2-2] (1989-1992) | |
| VIN | WMAA100824B012065 | |
| Build Number | ||
| Built | 1993 | |
| Scrapped | 2020 | |
| Owners | ||
| 1993 | 2006 | RSVG Troisdorf |
| 2006 | 2012 | Packheiser Troisdorf |
| 2012 | 2020 | Gajowiak Lublin |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1993 | 2006 | SU-HV 401 |
| 2006 | 2012 | SU-AL 6111 |
| 2012 | 2020 | LU 5928U |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1993 | 2006 | 401 / RSVG Troisdorf |
| Other Information | ||
| 1993-09-28 2012-06-21 kraj 2020 | ||
Photos
23 july 2012 - Lublin, ul. Grabskiego.
CA-1 oraz CA-2 to ostatnie w Lublinie hipermarketowe, a zarazem darmowe linie. Jeżeli powyższe dwie linie obsługuje tylko Gajowiak, to najwyraźniej zakupił nowego MANa widocznego na zdjęciu.
Author: P_B
CA-1 oraz CA-2 to ostatnie w Lublinie hipermarketowe, a zarazem darmowe linie. Jeżeli powyższe dwie linie obsługuje tylko Gajowiak, to najwyraźniej zakupił nowego MANa widocznego na zdjęciu.
Author: P_B
Comments: 4
23 september 2012 - Lublin, ul. Mełgiewska. Prywatny Man i rozpadający się wiadukt nad Aleją Tysiąclecia.
Author: 16v
Author: 16v
Comments: 2
12 july 2017 - Manów tego typu w Lublinie było sporo, ale można by rzec, że z dnia na dzień wszystkie zniknęły. Ten był nie dość, że najdłużej jeżdżącym, to dodatkowo był trochę starszy niż pozostałe. Od Manów m.in Pana Motyla różnił się starszym tachometrem, niewydzieloną kabiną, oraz napędowo był tożsamy z "bordówkami". Niestety wóz z 3-biegową skrzynią Voith ze względu na wkręcanie się na kosmiczne obroty przy prędkości zaledwie 50 km/h, został zastąpiony przez nowsze autobusy, jak późniejszy 1854.
Author: kt4dt
Author: kt4dt
Comments: 3
