Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Scania CN280UB 4x2 EB #Burström

Details

NameScania CN280UB 4x2 EB
(Scania) /Scania OmniCity (N-series) (Scania DC09 113 280 206kW/280HP 9291cm3 E6) (ZF 6HP604C(6)) [2-2-2.2-2-0] (2011-)
VINSZAN4X20001873924
Build Number415712
Built2011
Scrapped2016
Owners
20112011Scania Södertälje
20122015LLT Luleå
20152016Scania Södertälje
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
20112011G0 490B
20122015CYU 245
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
20112011Burström / Scania Södertälje
20122015411 / LLT Luleå

Photos

31 may 2011 - Słupsk, fabryka pomiarów przy ulicy Stanisława Konarskiego. Coraz więcej przewoźników decyduje się na zamawianie autobusów Scanii z silnikiem Euro 6. Ostatnio ACTV Wenecja, teraz demówka na Szwecję. Na zdjęciu świeżutka OmniCity przyjechała właśnie na pomiary. Wnętrze autobusu bardzo mi się spodobało, siedzenia wygodne na maxa (firmy Noco oczywiście). Wóz w układzie drzwi 2-2-0, co sprawia wrażenie, że jest 10, a nie 12-metrowy.
PS: Warszawiacy, sprawdźcie niebawem na zajezdni PKSu Grodzisk Mazowiecki, czy nie dotarła do Was nowa OmniCity. Wczoraj na terenie Scanii odbywały się ostatnie poprawki, oczywiście nie obyło się bez wyświetlenia dupereli np. "504 -> Os. Kabaty".

Author: Patryk
edytor
Comments: 2

31 may 2011 - Słupsk, ulica Stanisława Konarskiego. Po 20 minutowych pomiarach można było wrócić do fabryki. Potem rzecz jasna na pierwszą próbę do Sławna. OmniCity w tym roku to najrzadziej sprzedawany produkt.
Author: Patryk
edytor