Not logged in | Log in | Sign Up
MAN NG313 #3355
Details
| Name | MAN NG313 (MAN) MAN A23/MAN NGxx3 (MAN D2866LUH24 228kW/310HP 11967cm3 E3) (Voith D864.3E(4)) 45-175 [2-2-2-2, 2-2-2-0] (1998-2004) | |
| VIN | WMAA23ZZZ1R000479 | |
| Build Number | ||
| Built | 2001 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2001 | 2020 | MZA Warszawa |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2001 | 2020 | WI 31445 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2001 | 2003 | 3501 / MZA Warszawa |
| 2003 | 2004 | 3616 / MZA Warszawa |
| 2004 | 2005 | 3033 / MZA Warszawa |
| 2005 | 2020 | 3355 / MZA Warszawa |
Photos
11 august 2001 - Warszawa, pętla Wilanów. Podczas jednej z wycieczek wozem 9009, wykonałem kilka niezwiązanych bezpośrednio z imprezą zdjęć, które dziś wydają się równie ciekawe, co fotki ostatniego składaka w Warszawie. Na jedną z nich załapał się nowiutki, pierwszy MAN z Inflanckiej.
Author: zadzior
Author: zadzior
13 june 2004 - Warszawa, ulica Wólczyńska. Redutowy MAN na linii podmiejskiej 708 jedzie w kierunku Truskawia. Za chwilę zatrzyma się na przystanku Aspekt, który stanowi ważny punkt przesiadkowy na trasie tej linii - tu styka się z tramwajami i autobusami jadącymi do Centrum. W dni świąteczne na 708 kursują dwa niskopodłogowe wozy z Redutowej - MANy albo Jelcze.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
3 october 2004 - Warszawa, ul. Kopińska. MANidło stara się uciec od podążającego za nim Ikaruskiem ... Jeden z najszybciej pokonywanych skrętów w Warszawie - z ul. Kopińskiej w ul. Grójecką. Polecam każdemu. Najlepiej jest oczywiście w doczepach Ikarusów, gdzie zazwyczaj jest "zbiórka pasażerów po prawej stronie" ...
Author: przejk
Author: przejk
Comments: 4
19 march 2005 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Przedostatni przystanek dla tej linii - DW.CENTRALNY 02.
Author: przejk
Author: przejk
29 january 2006 - Warszawa, al. Solidarności. Stalowa bardzo dowartościowuje tę linię. Na poprzedniej brygadzie jechał 3334.
Author: madve
Author: madve
Comments: 6
24 november 2007 - Warszawa, al. Wojska Polskiego. 510 odcinek Metro Marymont (Potocka) - Rondo "Radosława" (Babka) zazwyczaj pokonuje w 6 minut. Dzisiaj z powodu korków na Słowackiego i w al. Wojska Polskiego zajmowało to ponad 20 minut.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
2 february 2008 - Warszawa, pętla Huta. To miejsce się bardzo zmieniło od tamtego czasu ;)
Author: Mariusz Sychowicz
Author: Mariusz Sychowicz
24 february 2009 - Warszawa, ul. Głębocka. Tu na razie jest ściernisko, ale będzie blokowisko.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 1
17 december 2010 - Warszawa, ul. Modlińska. Taka wczorajsza promocja na 152 mi się napatoczyła przed obiektyw. Miałem zamiar pojechać i sfocić go "na wsi" ale niestety było zbyt zimno.
Author: Maybach
Author: Maybach
Comments: 8
16 july 2012 - Warszawa, aleja Solidarności. Pomiędzy 22 lipca, a (teoretycznie) 26 sierpnia linia 512 będzie dojeżdżać tylko do tymczasowego krańca położonego na wysokości CH Wileńska. Uruchomiona zostanie linia zastępcza Z12 pomiędzy Dworcem Wileńskim, a pl. Bankowym.
Author: radeom
Author: radeom
Comments: 2
24 february 2017 - Warszawa, ul. Myśliborska. Śmiało można uznać, że kończy się właśnie wieloletni okres, kiedy priorytetowy transport Tarchodworów do metra zapewniają autobusy na liniach o wyjątkowo wyśrubowanych częstotliwościach. Od jutra przyzwyczajenia pasażerów szybko będą musiały się zmienić.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 2
30 june 2017 - Warszawa, ul. Poligonowa. W związku z brakiem bezpośredniego dojazdu z ul. Grochowskiej do pl. Wileńskiego (wskutek wyłączeń tramwajowych na ul. Targowej i w al. Solidarności), w reakcji na postulaty pasażerów na "stalowe" brygady linii 135 trafiły przeguby.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 1
30 august 2019 - Warszawa, ul. Matki Teresy z Kalkuty. Linia Z-1 zastępowała tramwaje, które nie dojeżdżały na Annopol i Żerań Wschodni w związku z budową tymczasowego torowiska w rejonie budowy stacji metra Bródno.
Author: Krzysztof_J
Author: Krzysztof_J
Comments: 3
