Not logged in | Log in | Sign Up
Ikarus 280.26 #47
Details
| Name | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.2821.89 | |
| Build Number | ||
| Built | 1989 | |
| Scrapped | 2004 | |
| Owners | ||
| 1989 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2002 | MZA Warszawa |
| 2003 | 2004 | Michalczewski Radom |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1989 | 1997 | WAB 389P |
| 1997 | 2002 | WIA 9639 |
| 2003 | 2004 | WR 31975 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1989 | 1994 | 2584 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2002 | 2584 / MZA Warszawa |
| 2003 | 2004 | 47 / Michalczewski Radom |
Photos
august 1997 - Warszawa, pętla Os. Ostrobramska. Oto portret Ikarusa 280 świeżo po remoncie. Wóz trafił na brygadę warsztatową, która postanowiła przez pewien okres nie zakładać bocznych gum. Sam wóz to jeden z 5-ciu egzemplarzy z rocznika `89 posiadającego wzmocnioną konstrukcję dachu do montażu butli gazowych.
Author: Kelly
Author: Kelly
Comments: 4
1 november 2003 - Radom, ul. Barlickiego. To była dziwna akcja - jeden z kilkunastu Ikarusów kupionych z MZA na części został przygotowany do ruchu i pojeździł nie dłużej niż rok, po czym zniknął, zostawiając swoje dokumenty rupieciowi nr 48. To dziwne, bo był dość świeży i najmłodszy z Ikarusów. Podejrzewam, że udało się go sprzedać na wschód, a tam często podmiany dokumentów się odbywały.
Author: empi
Author: empi
31 july 2004 - Radom, pętla Kierzków. Na linii 8 autobusy przegubowe nie miały potrzeby pojawiać się na co dzień. Wystarczały tam spokojnie solówki. Dodatkowy metraż potrzebny był jedynie podczas odbywających się co jakiś czas wakacyjnych imprez koło zalewu na Borkach (od strony ulicy Bulwarowej na Halinowie). Co ciekawe - to dopiero pierwsze zdjęcie tego Ikarusa w fotogalerii.
Author: MZ
Author: MZ
