Not logged in | Log in | Sign Up
Neoplan N4416 CNG #1607
Details
| Name | Neoplan N4416 CNG (Neoplan) /Neoplan N44xx [1-2-0,2-2-0,2-2-2] (1997-2006) | |
| VIN | WAGPD4ZZX64001234 | |
| Build Number | ||
| Built | 2006 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2006 | 2018 | DB RVO München |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2006 | 2018 | M-RV 1607 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2006 | 2018 | 1607 / DB RVO München |
Photos
15 february 2013 - Oberteisendorf. Kolejny numerek z GOP do kolekcji. Ten to też wyjątkowy muchowóz. Od czasu zmian 14 grudnia linie nocne przestały być atrakcyjne dla młodych. Cała komunikacja nocna w powiecie leży w gestii Urzędu Powiatowego. Teraz urzędnicy postawili na kolej i się nieco przeliczyli, bo mało komu chce się cisnąć nocą z buta do dworca. Dla kierowców to oczywiście in plus, bo służby są zdecydowanie spokojniejsze. Wcześniej się kasowało po 500 Euro w nocy, dziś 60-80 max mimo wyższych cen biletów.
Author: Alojz
Author: Alojz
15 february 2013 - Bad Reichenhall, Stadtwerke. Te Neoplany to całkiem wygodne woziki. Mają sporo schowków, ten w drzwiach "kabiny" jest zamykany roletką, jest podłokietnik i bardzo wydajne ogrzewanie. Jest nawet opcja "samoprzyklęku" po otwarciu drzwi. Wyświetlacz w pulpicie informuje opisowo która dokładnie żarówka jest spalona, choć zdarzają się już też "fałszywe alarmy", a nie jak to najczęściej bywa - żaróweczka plus pomarańczowy prostokąt a Ty szukaj. Ciekawostką jest to, że wozy te mimo przebiegów 300-380tkm niemal nie zużywają oleju. Zaś dzięki napędowi CNG sam olej jest czysty jakby świeżo nalany. Mankamentem ekologi jest słaba moc, ale odpowiednie dawkowanie kick-downa pozwala na sprawne poruszanie się. Po lewej stronie obok kluczyka do wyłączania ECASu jest też kluczyk ECO / POWER. Jednak skoro w pozycji POWER nie ma pałera to przekręcać na ECO strach...
Author: Alojz
Author: Alojz
Comments: 1
16 february 2013 - Bad Reichenhall. To miłe gdy po całonocnych bojach w obfitych opadach śniegu zjeżdża się na dół i nie trzeba odgarniać 20 cm śniegu z auta. Garaż ma też taki plus, że autobus można spokojnie umyć i nie martwić się, że zostanie z niego lodowy czołg. O ile się komuś chce ;)
Author: Alojz
Author: Alojz