Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Ikarus 280.26 #2932

Details

NameIkarus 280.26
(Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990)
VIN280.26.3204.86
Build Number
Built1986
Scrapped2009
Owners
19861994MZK Warszawa
19942009MZA Warszawa
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
19861995WAB 852C
19952002WUD 4669
20022009WI 64414
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
198619942932 / MZK Warszawa
199420092932 / MZA Warszawa
Other Information
2932-II

Photos

23 october 2000 - Warszawa, Belwederska x Chełmska. Lewarek świeżutko po remoncie. Uwagę zwraca żółto-czerwona opończa przegubu. Foto: P. B. Jezierski.
Author: zadzior

29 november 2002 - Warszawa, pętla Redutowa. 1986, NG 93, ODB 00, 04.2006>R11, kasacja 09.2009, kraniec Redutowa wyłączony 2.12.2002 z eksploatacji z powodu wypowiedzenia terenu przez właściciela gruntu, linia skierowana do nowego krańca Ulrychów pod centrum handlowe Wola Park.
2932, bardzo estetyczny pojazd, jeżdżący na dodatkach, ale wygląd nie szedł w parze z osiągami. Znajomy kierowca przekonał się o tym osobiście. O ile na przejeździe technicznym z bazy do Wilanowa i potem trasą linii 130 do przystanku "Konduktorska" wóz wydawał się rączy, to pokonał go końcowy odcinek ulicy Dolnej. Atak na podjazd zaczął się od dobrego rozbujania i nabrania prędkości. Niestety, mimo soboty, ruch był spory i coś się przytkało. Seria redukcji zakończona nawet znalezieniem jedynki niewiele pomogła. Na wzmiankowanej "esce" dopiero ruszały auta, trzeba było przyhamować prawie do 0 i wtedy nastąpił poślizg sprzęgła. Szofer podjął decyzję o zrzuceniu balastu i poczekaniu nań po krytycznym odcinku. Publiczność nie protestowała, więc półkurs został dokończony z 8-minutowym opóźnieniem. A na krańcu Wilanów czekał potem na podmianę piękny 5594.

Author: Kelly
newser
Comments: 1

25 august 2005 - Warszawa, al. KEN.
Author: Krystian Jacobson
newseredytorgod
Comments: 2

11 october 2005 - Warszawa, ul. Słowackiego. Nigdy-więcej-tego-punktu-skanującego.
Author: Adam G.
edytor
31 march 2006 - Warszawa, teren zajezdni "Chełmska".
Author: Krystian Jacobson
newseredytorgod
18 september 2006 - Warszawa, Ursus-Niedźwiadek. Ikarusomania.
Author: Bartek Stępień

21 september 2006 - Warszawa, ul. Handlowa
Author: 6305

1 october 2006 - Warszawa, skrzyżowanie ul. Jagiellońskiej i Marcinkowskiego.
Author: ET22-1008

16 march 2007 - Warszawa, al. Lotników. Coraz ciężej w stolicy o takie rarytasy...
Author: ikarus
edytordriver
30 may 2008 - Warszawa, Pl. Na Rozdrożu (Al. Armii Ludowej). Ten truposz nadal służy Warszawiakom, choć juz niestety bez pstrokatych barw wojennych na czole. A to po prawej to wracający do rodzinnych miejscowości rodowici mieszkańcy miasta...
Author: jasiu

30 december 2008 - Warszawa, ul. Kleszczowa.
Author: Dawid_2248

6 january 2009 - Warszawa, ul. Chodecka. W samym styczniu mają zostać skasowane 42 sztuki tego typu.
Author: ZaciszaniN

Comments: 4

18 august 2009 - Warszawa, zajezdnia R-2 Kleszczowa. Ciekawe jaki los czeka "CHICAGO BULLS"? Kasowniki miał zdjęte, podobnie jak stojący obok niego #5799.
Author: Spawacz

Comments: 1

26 august 2009 - Warszawa, zajezdnia R-2 Kleszczowa. Kasacja "CHICAGO BULLS" postępuje.
Author: Spawacz

Comments: 2

26 august 2009 - Warszawa, zajezdnia R-2 Kleszczowa. Wystarczy jedno spojrzenie na kierownice i już wiemy dlaczego #2932 to "CHICAGO BULLS" ;)
Author: Spawacz


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: