Not logged in | Log in | Sign Up
Mercedes-Benz 412 D #CCH 42SN
Details
| Name | Mercedes-Benz 412 D (Mercedes-Benz) Mercedes-Benz Sprinter Mk I 4xx/Mercedes-Benz Sprinter Mk I (Mercedes-Benz OM 602 DE 29 LA [602.980] 90kW/122HP 2874cm3 ) 18-24 [0-1-0] (1996-2000) | |
| VIN | WDB9044631P708153 | |
| Build Number | ||
| Built | 1997 | |
| Scrapped | 2019 | |
| Owners | ||
| ? | 2006 | Unknown Owner Zamość |
| 2006 | 2010 | Unknown Owner Grudziądz |
| 2010 | 2019 | Marko-Bus Lisewo |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| ? | 2006 | LZ 10399 |
| 2006 | 2010 | CG 34069 |
| 2010 | 2019 | CCH 42SN |
| Other Information | ||
| Pierwsza rejestracja: 05.06.1997 | ||
Photos
7 july 2008 - Grudziądz, ul. Śniadeckich.
Kompletnie olewane, ale jakże uparcie trzymające się ogniwo zbiorkomu w Grudziądzu - Marko Bus. Przewoźnik wszedł na rynek na przełomie XX i XXI wieku i od razu stał się konkurencją dla miejskiego przewoźnika - jeżdżąc na popularnych trasach podbierał MZK pasażerów dzięki cenie (20 gr taniej) oraz dość dużej z początku częstotliwości. Wadą "narkobusa" vel "wietnamu" jest jednak uparte użytkowanie tzw. "nysek", do których nie mieszczą się wszyscy pasażerowie oraz niski komfort jazdy. Po problemach w 2011 roku "Markobusowi" pozostała jedna linia "M" kursująca na trasie Poniatowskiego - Szpital, będąca dublem miejskiej linii 18. Miasto nie przejmuje się tym, że przez busiarza traci setki pasażerów rocznie.
Author: Ryszard
Kompletnie olewane, ale jakże uparcie trzymające się ogniwo zbiorkomu w Grudziądzu - Marko Bus. Przewoźnik wszedł na rynek na przełomie XX i XXI wieku i od razu stał się konkurencją dla miejskiego przewoźnika - jeżdżąc na popularnych trasach podbierał MZK pasażerów dzięki cenie (20 gr taniej) oraz dość dużej z początku częstotliwości. Wadą "narkobusa" vel "wietnamu" jest jednak uparte użytkowanie tzw. "nysek", do których nie mieszczą się wszyscy pasażerowie oraz niski komfort jazdy. Po problemach w 2011 roku "Markobusowi" pozostała jedna linia "M" kursująca na trasie Poniatowskiego - Szpital, będąca dublem miejskiej linii 18. Miasto nie przejmuje się tym, że przez busiarza traci setki pasażerów rocznie.
Author: Ryszard