Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Main Page >> Verein Historische Fahrzeuge Calbe (Saale) e.V. >> (Ikarus) Ikarus 250.59A >> SLK-I 84

Ikarus 250.59A #SLK-I 84

Details

NameIkarus 250.59A
(Ikarus) [1-0-1]
VIN250.59A.1984.1330
Build Number
Built1984
Scrapped
Owners
?2013Unknown Owner Budapest
20132014Unknown Owner Tata
20132013Ikarus Rákoskeresztúri Üzemegység Budapest
2014Historische Fahrzeuge Calbe (Saale)
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
20052013FKB-874
2014SLK-I 84

Photos

13 june 2012 - Tata, Váralja utca
Author: bgyp
23 february 2013 - Budapest, Tél utca
Author: gbalage
Comments: 2

5 april 2014 - Dresden, Tiergartenstraße
Author: der_zugchef
Main Page >> Verein Historische Fahrzeuge Calbe (Saale) e.V. >> (Ikarus) Ikarus 250.59A >> SLK-I 84

Phototrans

Countries:
Manufacturers:
Tags:
Beskidy, Bóg Cię Kocha tour, CNG, dworzec, Dzień Otwarty MZK Zielona Góra, electric, elektryk, fisheye, GOP, hybrid, hybryda, impreza, jazda próbna, klasyk, komunikacja aglomeracji wałbrzyskiej, Kuba Lekki, Mario, mario202, motyw drogi, motyw sakralny, nówka, O407 w poszukiwaniu zieleni, objazd, okrężny, parking, PM, Polak potrafi, pospieszny, potrójniak, promocja, przyjazna komunikacja, P.T Międzychód, pulpit, Rafał Nieściór, rowerem po Słupsku i okolicach, rzepak, samolot, Sanok - Warszawa, Sławomir Kołodziej, szkolny, tester, TK, trolejbusem bez sieci, turystyczny, TWBowicz w pracy, wnętrze, zabytek, Zabytek, zatramwaj, zmiana trasy, Zmiany w olsztyńskiej komunikacji miejskiej od 2019 roku

User Statistics:
Online:
Copyright phototrans.eu 2002-2013; Translation made by phototrans.eu. Do not use photos from this site without authors permission!
Page was loaded in: 1.622