Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Main Page >> Miejskie Zakłady Autobusowe sp. z o.o. >> (Ikarus) Ikarus 280.37 >> 5290

Ikarus 280.37 #5290

Details

NameIkarus 280.37
(Ikarus) (MAN D2866UM01 180kW/245HP 11967cm3) (ZF 4HP500(4)) [2-2-2-2] (1992-1992)
VINTRA280V4LN1PL0702
Build Number
Built1992
Scrapped2010
Owners
19931994MZK Warszawa
19941995Akpol Warszawa
19952009MZA Warszawa
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
19932002WAD 4627
20022010WI 66061
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
199319942930 / MZK Warszawa
19941995A305 / Akpol Warszawa
199520105290 / MZA Warszawa
Other Information
1993-1994: 2930-II;
1994-1995: AKPOL A305;
1995: 5290
Pocięty w I kwartale 2010 roku w miejscowości Skarboszewo k/Naruszewa.

Photos

1 april 1993 - Warszawa, ul. Sobieskiego. R9 dalej po staremu nadawała numery taborowe. Ciekawe było czy się utrzymają - cyk fotkę na wszelki wypadek. I okazało się, że zabrali do Akpolu.
Author: Kelly newser
Comments: 2

21 may 1993 - Warszawa, plac Bankowy. 21 maja 1993 r. miał miejsce jednodniowy strajk pracowników MZK; ZTM zorganizował komunikację zastępczą, którą obsługiwały liczne już wówczas autobusy prywatne oraz podwarszawskie PKS-y; dla potrzeb zastępczej komunikacji próbowano odzyskać z MZK Ikarusy 280.37 należące do Dzielnicy Śródmieście, ale udało się to jedynie w przypadku jednego pojazdu (2930), który zresztą w trakcie obsługi linii 20 (RATUSZ - BRÓDNO PODGRODZIE) uległ poważnej awarii. Foto: Robert Człapiński.
Author: zadzior
Comments: 6

7 july 1993 - Warszawa, parking przy ul. Łazienkowskiej. Podczas strajku pracowników komunikacji miejskiej w maju 1993 r. władze Dzielnicy Śródmieście postanowiły odebrać przedsiębiorstwu część najnowszych autobusów kupionych ze środków dzielnicy. Udało się odbić tylko jeden autobus, który wysłano na jedną z linii zastępczych. Po tym incydencie (podczas którego autobus ponoć uległ awarii) wozu już nie zwrócono do MZK, lecz zamknięto na widocznym parkingu, gdzie stał i kurzył się przez kolejne 9 miesięcy, aż wraz z kompletem 15 śródmiejskich bizonów trafił w ręce prywatnej firmy Akpol, do obsługi linii 117.
Author: straszny newserlimiteredytordriver
1994 - Otwock, zajezdnia Akpol. Kadr z PKF. Widać dawny taborowy na kabinie #2930.
Author: dev3
29 june 1996 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Kołowrotek zmian wywołanych otwarciem Nowego Światu zaowocował powstaniem linii 119, która zastąpiła na Stegnach dotychczasowe 116, a w Śródmieściu kończyła trasę na ul. Karmelickiej.
Author: Nodzyk
Comments: 4

april 1997 - Warszawa, zajezdnia Chełmska. Autor prezentuje nam bardzo ciekawy kadr sytuacyjny z zajezdni Chełmska. Po lewej stronie płot oddziela dzierżawiony przez Bille fragment zajezdni. Ucięte w kadrze max 4-letnie Volvo 850 wewnątrz bazy należeć musiało do kogoś prominentnego. Na wprost cały przekrój posiadanej floty Ikarusów - dezel po NG w latach 91-93 z aluminiową atrapą, bizon 5290 z zamalowanym już zderzakiem, żółty Ikar z żółtym zderzakiem - znak rozpoznawalny R9 dla remontów 94-95, zastawiony czerwony ostaniec z żółtym zderzakiem.
Author: Kelly newser
Comments: 3

september 2001 - Warszawa, ulica Bonfraterska.
Author: zadzior
Comments: 5

14 april 2003 - Warszawa, Pl. Wilsona.
Author: jacekso newseredytor
20 september 2003 - Warszawa, pętla NATOLIN PŁN.
Author: jacekso newseredytor
10 june 2005 - Warszawa, ul. Jana Sobieskiego. 5290 właśnie "załatwił" E-2 jadące teraz za nim. Z tyłu czai się jeszcze 8738 na 501.
Author: madve edytor
Comments: 4

22 january 2006 - Warszawa, rondo Ofiar Zbrodni Katyńskiej. Taka pożegnalna fotka, 5290 (jeden z lepszych sprzętów na R-9), zachód słońca i w ogóle... Chlip, musiało paść na Chełmską...
Author: JacekM newseredytor
Comments: 1

17 february 2006 - Warszawa, ul. Gąsek (dawna pętla Stare Kabaty linii 139).
Author: Flash driver
17 february 2006 - Warszawa, ul. Gąsek.
Author: Flash driver
22 april 2006 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście
Author: JacekM newseredytor
Comments: 4

31 august 2006 - Warszawa, pętla Bokserska. Najlepszy Ikarus w służbie MZA. Taki portrecik, nie bijcie ;) pozdrowienia dla obu właścicieli!
Author: ZEA R-9 Chełmska
Comments: 2

9 june 2007 - Warszawa, łącznik Trasy Toruńskiej i Wysockiego.
Author: Banan edytor
10 march 2008 - Warszawa, ul. Trocka. Ikarus obsługujący linię 162 kończy właśnie trasę skręcając na pętle Targówek.
Author: Plesim
15 march 2009 - Warszawa, ul. Wybrzeże Kościuszkowskie.
Author: Flash driver
Comments: 3

26 july 2009 - Zegrze Płd. Nawet przyjemnie się nim jeździło :)
Author: CzaroT-11
18 november 2009 - Warszawa, zakład "Stalowa". R-13 to bodaj jedyna warszawska zajezdnia, na której panuje tendencja do kasowania Ikarusów z automatyczną skrzynią biegów, gdy w najlepsze hulają jeszcze lewarki. Misiowi obok na razie tylko wydułbali oko, ten już całkiem oślepł.
Author: ZaciszaniN
Comments: 2

Main Page >> Miejskie Zakłady Autobusowe sp. z o.o. >> (Ikarus) Ikarus 280.37 >> 5290

Phototrans

Maintenance Break

Man on the way/


In order to ensure an uninterrupted service environment, We are carrying out maintenance operations on its online services, including some changes, updates and service functions! We aim to minimize any disturbances resulting from the maintenance. Please check back here soon!

We look forward to your next check-in!