Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #052

Details

NameDAF SB250 / Berkhof Premier AT18
(Berkhof (Heerenveen)) DAF SB250/Berkhof (Heerenveen) Premier (1998-2002)
VINXL9124FCEZB088009
Build Number1067-09
Built2002
Scrapped
Owners
20022009Connexxion Hilversum
20092012Novio Nijmegen
20122017Hermes Eindhoven
2017KA Kaunas
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
20022017BL-VX-87
2017JUL 607
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
200220070230 / Connexxion Hilversum
200720095230 / Connexxion Hilversum
200920125230 / Novio Nijmegen
201220175230 / Hermes Eindhoven
2017052 / KA Kaunas

Photos

9 april 2004 - Boom! ;) Arnhem Velperplein.
Author: Hugo Buss

Comments: 5

28 july 2005 - Connexxion 0230 is seen in a northern part of the city.
Author: Hugo Buss

18 october 2005 - Connexxion 0230 is seen on the "Airborne plein", just a few hundred meters away the John Frostbridge known as 'a bridge too far'.
Author: Hugo Buss

28 april 2007 - Connexxion 0230 is passing on the help-motor towards 'De Laar West.
Author: Hugo Buss

Comments: 1

5 october 2012 - Arnhem (Holandia), Frostbrug. Jedynka pędzi przez słynny most, którego zdobycie było głównym celem alianckiej operacji Market Garden w 1944 roku. Nieudanej.
Author: straszny
newserlimiteredytordriver
Comments: 1

13 august 2014 - Arnhem, Minervasingel. Najstarszy eksploatowany typ taboru to przegubowe Berkhofy Premier AT18. Do dziś na trasach można spotkać 20 z 22 zakupionych w latach 1998-2002 trolejbusów. Oznaczono je numerami inwentarzowymi 5210-5231. Są to pojazdy zabudowane na bazie podwozia DAF SB250, posiadają 49 miejsc siedzących i 79 stojących. Osprzęt elektryczny pochodzi z francuskiej firmy Alstom (tylko w dwóch pierwszych egzemplarzach z firmy Traxis). Mimo swoich lat prezentują nienaganny stan techniczny, a przy tym są bardzo chwalone przez kierowców za zwinność, przez co prowadzenie ich to przyjemność. Planuje się wycofanie wszystkich wozów tego typu w latach 2016-2017. Zastąpią je nowe hessy.
Author: Misiek194
edytor
26 november 2019 - Kaunas, Depot UAB Kauno autobusai.
Author: wonneberger1.1


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: