Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Ikarus 260.46 #01-24

Details

NameIkarus 260.46
(Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Voith D851.2(3)) 21/97 [2-2-2]
VIN260.46.065.91
Build Number
Built1991
Scrapped
Owners
1991BKV Budapest
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
19912000BU 09-46
2000BPO-124
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
200001-24 / BKV Budapest

Photos

8 july 2016 - Budapeszt, Kerepesi ut. Krótki Ikarus zmierza do kultowej już pętli Örs vezér tere, która obecnie jest ostoją Ikarusów w Budapeszcie. Generalnie nie jest łatwo z fotami tych poczciwych pojazdów, aplikacja Futar trochę pomaga.
Author: Krystian Jacobson
newseredytorgod
3 may 2019 - Budapeszt, Magdolna utca. Ikarus wykonuje jeden z kilku wywijasów na krótkiej, aczkolwiek ciekawej trasie niekursującego już zatramwaju 28.
Author: michalsolaris

5 june 2022 - Budapest, Kőbányai Garázs. Wycofana z ruchu liniowego w 2021 roku solóweczka otrzymała drugie życie. Jest to dalej spalinowy autobus, który służy do odladzania sieci trakcyjnej. Zwykle do tego celu wykorzystywano zabytkowe trajtki, stąd decyzja o konwersji we własnym warsztacie dwóch Ik260 (drugi to BPI-284). Pierwszy ukończony pojazd oprócz zimowych prac ma służyć także do wykrywania uszkodzeń sieci w innych porach roku. Energia pobrana z sieci wykorzystywana jest przez oporniki do ogrzewania płynu do odladzania. Oprócz jazd próbnych nie przyłapano jeszcze tego ciekawego pojazdu w trakcie pracy. 22 grudnia oficjalnie zaprezentowano go w zajezdni podczas Foto Day. Autobus ma wiele bajerów dla zabawy wykonanych przez pracowników BKV. Wyróżniają go m. in tyle lampy, które z tradycyjnych żarówek przerobiono na LEDy z oryginalnym kloszem. Pozostałe pojazdy techniczne ze zdjęcia nie wyjeżdżają za bramę. Do holowania używa się zwykłej ciężarówki.
Author: PKM&WPK
newserdriver

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: