Not logged in | Log in | Sign Up
Ursus T70116 #3900
Details
| Name | Ursus T70116 (Ursus) (Cegelec CAC 1400N 175kW/238HP ) (EVC CEGTR02-1 [651 V]) 34-105 [2-2-2] (2013-) | |
| VIN | Y6LT70116EL100007 | |
| Build Number | ||
| Built | 2014 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2014 | MPK Lublin | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2014 | LU 038AM | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2014 | 3900 / MPK Lublin | |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji: 07.08.2014 r. | ||
Photos
9 september 2014 - Lublin, ul. Kunickiego. Trolejbusy pojechały Kunickiego już w pierwszym roku lubelskiej sieci trolejbusowej - 1953 r. Trolejbusy JaTB-2 dotarły wówczas do ul. Mickiewicza, gdzie trudno szukać śladów po niegdysiejszej pętli. W 1961 r. linię przedłużono do Abramowic, gdzie dojeżdżały już Skody 8Tr jeszcze o starych numerach 100-135. Natomiast dnia 28.06.2014 r. trolejbusy pojechały jeszcze dalej ulicą Abramowicką do Szymonowica - tym razem Bogdany i Trollina.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 1
14 october 2014 - Lublin, Droga Męczenników Majdanka - pętla "Majdanek".
Ukraińsko-polski wynalazek z branży transportu publicznego podczas obsługi pętli "Majdanek", która zlokalizowana jest nieopodal Miejsca Pamięci i Muzeum po dawnym obozie koncentracyjnym.
Author: Aleksander2560
Author: Aleksander2560
Comments: 3
27 april 2015 - Lublin, ulica Bernardyńska. Obowiązkowy motyw przy wizytacji Lublina :)
Author: twister7862
Author: twister7862
1 october 2015 - Lublin, ul. Zemborzycka. 3900 na nowej trasie linii 160 czyli, zamiast do pętli Abramowice trasę wydłużono do pętli Os. Poręba.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
Comments: 1
11 june 2017 - Lublin, Al. Racławickie. Na korzyść trolejbusów przemawia brak emisji zanieczyszczeń, co poprawia warunki życia w mieście. Stężenie spalin w obrębie gęsto zabudowanych ulic jest bowiem największe i przekłada się na kilkukrotnie większą zapadalność na choroby. Dodatkowo, napęd elektryczny jest cichszy niż spalinowy, co zapewnia niską uciążliwość ruchu tych pojazdów komunikacji.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 8
