Not logged in | Log in | Sign Up
Mercedes-Benz Conecto G #1487
Details
| Name | Mercedes-Benz Conecto G (Mercedes-Benz) Mercedes-Benz 628 O530G/Mercedes-Benz Conecto (Mercedes-Benz OM470 265kW/360HP 10677cm3 E6) (ZF 6 AP 1700 B EcoLife(6)) 37-178 [2-2-2-2] (2013-2017) | |
| VIN | WEB62832413268049 | |
| Build Number | ||
| Built | 2014 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2014 | 2023 | MPK Łódź |
| 2023 | 2023 | EvoBus Wolica |
| 2023 | Mercador 7 Vippachedelhausen | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2014 | 2023 | EL 935TV |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2014 | 2023 | 1487 / MPK Łódź |
| Other Information | ||
| 01.12.2014 Autobus należał do Pekao Leasing i był wynajmowany przez MPK-Łódź przez okres 8 lat (najem wydłużony dodatkowo o kilka miesięcy na bazie umowy z EvoBusem) 02.01.2023 - Zbycie i nabycie pojazdu | ||
Photos
13 june 2020 - Łódź, ulica Wojska Polskiego.
O polityce transportowej Łodzi względem transportu szynowego można napisać wiele krytycznych słów. Podoba mi się jednak strategia zawieszenia ruchu na trasach, które nie spełniają pożądanych efektów eksploatacyjnych torowisk. Po co ośmieszać tramwaje niską prędkością i komfortem jazdy, lepiej niech jeżdżą autobusy do czasu skończenia remontu.
Author: piotr_kosz
O polityce transportowej Łodzi względem transportu szynowego można napisać wiele krytycznych słów. Podoba mi się jednak strategia zawieszenia ruchu na trasach, które nie spełniają pożądanych efektów eksploatacyjnych torowisk. Po co ośmieszać tramwaje niską prędkością i komfortem jazdy, lepiej niech jeżdżą autobusy do czasu skończenia remontu.
Author: piotr_kosz
Comments: 11
