Not logged in | Log in | Sign Up
Tatra KT4D #9160
Details
| Name | Tatra KT4D (Tatra) /Tatra KT4 (4xČKD TE 022 H 40kW/54HP) 34-141 [2-2/2-2] (1974-1990) | |
| VIN | 167684 | |
| Build Number | ||
| Built | 1979 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1979 | 1992 | BVB (Ost) Berlin |
| 1992 | 1997 | BVG Berlin |
| 1997 | 2015 | Braicar Brăila |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2006 | 2015 | BR-173 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1979 | 1992 | 219 160 / BVB (Ost) Berlin |
| 1992 | 1997 | 9160 / BVG Berlin |
| 1997 | 2015 | 9160 / Braicar Brăila |
Photos
10 november 2008 - Braila, B-dul Dorobantilor. Tatra na niebieskiej linii (22).
Author: Piotr Tomasik
Author: Piotr Tomasik
10 september 2009 - Braila, pętla Monument. Tatra wśród zieleni. Na ukrytej w parku pętelce z dala od centrum miasta zaczyna trasę najciekawsza linia w Braili. Oznaczona żółtą tablicą kierunkową linia 24 jedzie do położonych poza miastem pozostałości dużego kombinatu przemysłowego. Jeden tramwaj kursuje tam co godzinę (rano trochę częściej). Bardzo fajna trasa.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
10 september 2009 - Braila (a może raczej okolice Braili), pętla Celhart Donaris. Najdalej na południe wysunięty punkt lokalnej sieci tramwajowej. Mała zarośnięta pętla, którą linia 24 odwiedza 17 razy dziennie. Po lewej stronie pozostałości dużego zakładu przemysłowego, kawałek wcześniej - straszliwie zaniedbane osiedle cygańskie. Przyjechaliśmy tu kursem o ósmej rano, słońce nie wyjrzało jeszcze zza gęstych chmur.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
10 september 2009 - Braila, Str. Grigore Alexandrescu. Jedyna Tatra na kursującej co godzinę linii 24 jedzie zabrać nas na wycieczkę do upadłego zakładu przemysłowego. Godzina 8:05, to już jej czwarty z 17-tu kursów tego dnia.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
10 september 2009 - Pętla Combinat (Celhart Donaris), położona ok. 10km od Braili przy drodze wylotowej na Bukareszt. Linia, teoretycznie oznaczana jako 24, dociera tu 17 razy dziennie, średnio co ok. godzinę. W każdym innym kraju coś takiego pewnie już dawno przestałoby istnieć - jako-takie zapełnienie jest do Lacu Sărat (gdzie w okresie letnim tramwaj jeździ znacznie częściej), dalej wagon jedzie dosyć pusty. Znajduje się tu kombinat, lub raczej to, co z niego zostało, oraz niewielkie osiedle cygańskie, które robi naprawdę niesamowite wrażenie.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Comments: 6