Not logged in | Log in | Sign Up
Duewag N8C #1143
Details
| Name | Duewag N8C (Duewag) /Duewag M/N [2-2/0/2-1] (1978-1986) | |
| VIN | D7/006/1H | |
| Build Number | ||
| Built | 1981 | |
| Scrapped | ||
| Modernizations | ||
| 2009 | Duewag N8C-NF (Modertrans) /Duewag M/N [2-2/2/2-1] (2008-) | |
| Owners | ||
| 1981 | 2009 | DSW21 Dortmund |
| 2009 | 2017 | ZKM Gdańsk |
| 2017 | GAiT Gdańsk | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1981 | 2009 | 143 / DSW21 Dortmund |
| 2009 | 2017 | 1143 / ZKM Gdańsk |
| 2017 | 1143 / GAiT Gdańsk | |
| Other Information | ||
| Modernizacja w Modertrans Poznań Sp. z o.o. | ||
Photos
6 december 2009 - Poznań, ul. Zwierzyniecka. Manewry związane z załadunkiem siódmego zmodernizowanego "dortmunda".
Author: helmut36
Author: helmut36
1 january 2010 - Gdańsk, Chełm Witosa.
Hellmut #1143 (z moim skromnym udziałem) obsługujący N0/1 miał niewątpliwy zaszczyt zainaugurować ponowne uruchomienie gdańskich, nocnych linii tramwajowych po 25-letniej przerwie.
Na zdjęciu: pierwszy postój wyrównawczy pierwszego tramwaju chwilę po wybiciu godziny zero.
Wszystkim użytkownikom oraz odwiedzającym życzę Szczęśliwego Roku 2010.
Z dedykacją dla SZ i JK ;)
Author: Łukasz Kuczewski
Hellmut #1143 (z moim skromnym udziałem) obsługujący N0/1 miał niewątpliwy zaszczyt zainaugurować ponowne uruchomienie gdańskich, nocnych linii tramwajowych po 25-letniej przerwie.
Na zdjęciu: pierwszy postój wyrównawczy pierwszego tramwaju chwilę po wybiciu godziny zero.
Wszystkim użytkownikom oraz odwiedzającym życzę Szczęśliwego Roku 2010.
Z dedykacją dla SZ i JK ;)
Author: Łukasz Kuczewski
Comments: 12
22 february 2010 - Gdańsk, aleja Zwycięstwa. Modernizacja fajna, gdyby nie te środkowe człony. 23 lutego w 1115 przestały działać środkowe drzwi(tylko motorniczy mógł je otwierać) co było powodem "pielgrzymek" pasażerów od drzwi do drzwi.
Gdyby jeszcze wnętrze pomalować na szaro, zamiast kremowego... Na pewno nowocześniej by wyglądało. Również szkoda, że ZKM tak późno zorientował się z najlepszą aranżacją środkowego członu(schody po bokach, zamiast środku).
Natomiast zasługują na wielkiego + za automatyczne zamykanie drzwi po wejściu pasażera na pętlach. To rozwiązanie byłoby jak znalazł we wszystkich miastach, w każdym środku komunikacji miejskiej.
Author: Wave
Gdyby jeszcze wnętrze pomalować na szaro, zamiast kremowego... Na pewno nowocześniej by wyglądało. Również szkoda, że ZKM tak późno zorientował się z najlepszą aranżacją środkowego członu(schody po bokach, zamiast środku).
Natomiast zasługują na wielkiego + za automatyczne zamykanie drzwi po wejściu pasażera na pętlach. To rozwiązanie byłoby jak znalazł we wszystkich miastach, w każdym środku komunikacji miejskiej.
Author: Wave
Comments: 13
24 july 2010 - Gdańsk, Wrzeszcz - al. Grunwaldzka. Dzień pieszego pasażera. Około godz. 17 piorun uderzył w sieć trakcyjną na skrzyżowaniu ul. Wojska Polskiego i al. Grunwaldzkiej. Zatrzymanie trwało do godz. 18:10.
Author: b.milczarczyk
Author: b.milczarczyk
1 november 2010 - Gdańsk, ul. Gdańska. Helmut chwile po skręceniu z al. Hallera w ulicę Gdańską. Przez najbliższe parę miesięcy nie ujrzymy tu żadnego tramwaju, w związku z remontem pomiędzy pętlą Brzeźno a Nowym Portem linie 3 i 5 skierowano do pętli Brzeźno Plaża.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 2
21 july 2013 - Gdańsk, ulica Teoflia Lenartowicza oraz przystanek o tejże nazwie. Upalna niedziela. Niespełna rok później rozpoczął się remont tegoż torowiska, dzięki czemu przestało ono straszyć. ;) Za Transporterem chowa się Helmut na linii 68. Kto odgadnie jego numer? ;)
Author: Łukasz Banasiak
Author: Łukasz Banasiak
Comments: 2
21 march 2014 - Gdańsk, ul. Marynarki Polskiej. Helmut w drodze do Nowego Portu. Ostatnio w lokalnej prasie pojawiają się artykuły jak to ZTM Gdańsk straszliwie traktuje mieszkańców Nowego Portu, głównie za sprawą marginalizacji linii 10 i puszczania tam poza szczytem solowych 105Na. Szczytem dziennikarskiej "rzetelności" było zdjęcie napełnionej w 50-60% solowej 105Na #1241 opisane jako niesamowity tłok :D Takie rzeczy tylko w Fakcie :D Swoją drogą, dziwią mnie postulaty radnych dzielnicy Nowy Port, którzy z uporem maniaka chcą zwiększenia ilości kursów bezpośrednich pomiędzy Siedlcami a Nowy Portem. Od lat widać było, że linia 10 była wykorzystywana głównie w relacjach Nowy Port- Węzeł Kliniczna, Nowy Port - Dworzec Główny oraz Dworzec Główny - Siedlce.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 10
22 may 2014 - Gdańsk, ul. Wosia Budzysza. Leniwy poranek na gdańskich Stogach, trzeba przyznać, że praktycznie każdy tramwaj w kierunku Śródmieścia ma całkiem słuszne napełnienia.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 2
29 december 2014 - Gdańsk, al. Zwycięstwa. Się biedactwo wykoleiło. Środkowa sekcja jak widać stała sobie częściowo na przystanku. Wszystkie linie kursujące przez Operę jeździły objazdem przez ul. Jana z Kolna.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 18
1 september 2015 - Gdańsk, ul. Bulońska. A o to jeden z kilku powodów wrześniowego strzału piętnastki z pogotowiem sieciowym.
Author: Michał D.
Author: Michał D.
Comments: 5
