Not logged in | Log in | Sign Up
Ikarus 280.70E #218
Details
| Name | Ikarus 280.70E (Ikarus) (Rába D10 UTS-180 180kW/245HP 10350cm3) (Voith D851.3(3)) 29-145 [2-2-2-2] (1994-1998) | |
| VIN | TRA280V4MV5PL0282 | |
| Build Number | ||
| Built | 1997 | |
| Scrapped | 2013 | |
| Owners | ||
| 1997 | 2013 | MPK Kielce |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2000 | 2013 | TK 01589 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1997 | 2013 | 218 / MPK Kielce |
Photos
3 august 2009 - 11:25; Wola Morawicka, ul. Podemłynie. Ikarus dumnie wspomina MZK Kielce ;P
45 - Kielce Os. Ślichowice Pętla - Młynek Brudzowski.
Author: Adam C.
Author: Adam C.
Comments: 3
3 june 2011 - Kielce, ul. Sandomierska. Jeszcze do niedawna na linii 43 w dni robocze Ikarusy były codziennością i to na obu brygadach. Pomyśleć, jak ten czas leci nieubłaganie...
Author: Loginer
Author: Loginer
19 july 2012 - Kielce, ul. Warszawska. Nie licząc 216 (który miał wypadek) był to wóz, który zapoczątkował koniec ostatnich kieleckich Ikarusów z `97 roku. Stopniowo po nim zaczęły się masowe kasacje kolejnych egzemplarzy. Ten był wśród tych, który od nowości przejeździł do końca bez remontu (miał tylko naprawy bieżące).
Author: Loginer
Author: Loginer
12 october 2012 - Kielce, ul. Czarnowska. Na pierwszy rzut oka wysiadając z pociągu w Kielcach i wychodząc przed dworzec mamy wrażenie jakby się było gdzieś daleko na wschodzie, totalny rozgardiasz komunikacyjny, zdewastowane chodniki, ulice, samochody jeżdżące jak chcą i gdzie chcą, to samo piesi łażący jak się im podoba.
Mimo że sytuacja taborowa się tu poprawia to często można zaobserwować kojarzące się ze wschodnimi klimatami wozy - wszelkiej maści LAZy, MAZy i wyeksploatowane choć wyglądające na zadbane Ikarusy. Nie lepiej jest chcąc się dostać z punktu A do punktu B - wsiadamy w autobus, jedziemy kilka metrów i stoimy w korku niezależnie od pory dnia czy godziny - jednoczesna przebudowa wielu głównych ulic i (prawdopodobnie) brak tras alternatywnych robi swoje.
Z drugiej strony zupełnie inaczej jest na starówce - tu mamy pięknie odremontowane kamienice, wyłożone kostką ciągi pieszo-rowerowe i inne deptaki sprawiają że osoba spacerująca tu ma wrażenie przebywania w zupełnie innej części świata.
Cóż można by rzec - będąc tu w zeszłym roku widząc tyle rozpoczynających się remontów i przebudów miałem nadzieję, że w tym roku zobaczę nowe odremontowane i przejezdne Kielce, jednak sytuacja sprawiała wrażenie jakby przez rok się tu nic nie zmieniło - a na pewno nie na lepsze. Pozostaje jedynie nadzieja że za rok będzie lepiej.
Author: Adrian Henszel
Mimo że sytuacja taborowa się tu poprawia to często można zaobserwować kojarzące się ze wschodnimi klimatami wozy - wszelkiej maści LAZy, MAZy i wyeksploatowane choć wyglądające na zadbane Ikarusy. Nie lepiej jest chcąc się dostać z punktu A do punktu B - wsiadamy w autobus, jedziemy kilka metrów i stoimy w korku niezależnie od pory dnia czy godziny - jednoczesna przebudowa wielu głównych ulic i (prawdopodobnie) brak tras alternatywnych robi swoje.
Z drugiej strony zupełnie inaczej jest na starówce - tu mamy pięknie odremontowane kamienice, wyłożone kostką ciągi pieszo-rowerowe i inne deptaki sprawiają że osoba spacerująca tu ma wrażenie przebywania w zupełnie innej części świata.
Cóż można by rzec - będąc tu w zeszłym roku widząc tyle rozpoczynających się remontów i przebudów miałem nadzieję, że w tym roku zobaczę nowe odremontowane i przejezdne Kielce, jednak sytuacja sprawiała wrażenie jakby przez rok się tu nic nie zmieniło - a na pewno nie na lepsze. Pozostaje jedynie nadzieja że za rok będzie lepiej.
Author: Adrian Henszel
Comments: 7