Not logged in | Log in | Sign Up
Renault Ares 12M #04
Details
| Name | Renault Ares 12M (Renault) Renault SFR112/Renault Ares (Renault MIDR 06.20.45 R41 223kW/303HP 9840cm3 E2) (ZF 6S-850(6)) [1-2-0] (1999-2002) | |
| VIN | VF6SFR11200100265 | |
| Build Number | ||
| Built | 2000 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2000 | 2015 | Postbus Wien |
| 2015 | 2020 | Sobieszczański Bydgoszcz |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2000 | 2015 | PT 15554 |
| 2015 | CB 771EW | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2015 | 2017 | 126 / Sobieszczański Bydgoszcz |
| 2017 | 2020 | 04 / Sobieszczański Bydgoszcz |
Photos
1 december 2015 - Bydgoszcz, ul. Staszica. Debiut liniowy miał u nas dosyć ciekawy. Jednocześnie przekonaliśmy się, że pasażerom KM nie idzie dogodzić, ponieważ dla jednych "taki autobus mógłby jeździć zawsze", a dla drugich "jeja, ale wysoko, te siedzenia są za miękkie". A niby klient w krawacie jest mniej awanturujący...
Author: Tom
Author: Tom
21 december 2015 - Bydgoszcz, ul. Jagiellońska. Obok przemyka testowy Swing.
Author: Mateusz Machel
Author: Mateusz Machel
Comments: 1
21 december 2015 - Pulpit Aresa ex. Postbus Wiedeń. W odróżnieniu od pozostałych dwóch wozów tego typu Wiedeńczyki mają np. 8 biegową skrzynię z przebitką i taki bardzo wygodny fotel. :)
Author: Mateusz Machel
Author: Mateusz Machel
Comments: 3
21 december 2015 - Wnętrze jakie jest każdy widzi, w odróżnieniu od pierwszego Aresa ex. Postbus, ten nie ma rzeźni.
Author: Mateusz Machel
Author: Mateusz Machel
5 january 2016 - Koronowo, ul. Dworcowa. Fajnie czasem oderwać się od stałej linii i zrobić mały wynajem. :)
Author: Mateusz Machel
Author: Mateusz Machel
23 march 2016 - Sitno, DP 1909C. Trasa linii 404 nie należy do najłatwiejszych. Wąskie, dziurawe i bardzo kręte odcinki dróg powiatowych, przy wymagającym rozkładzie, to robota dla najlepszych.
Author: Tom
Author: Tom
3 march 2018 - Mrozowo. W tą uliczkę autobusy wjeżdżają, aby zawrócić "na trzy".
Author: Jakub Stawowczyk
Author: Jakub Stawowczyk
Comments: 2
