Not logged in | Log in | Sign Up
Ikarus 260.04 #1226
Details
| Name | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN | 260.04.8618.83 | |
| Build Number | ||
| Built | 1983 | |
| Scrapped | 1998 | |
| Owners | ||
| 1983 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1998 | MZA Warszawa |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1983 | 1998 | WAB 231C |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1983 | 1994 | 1226 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1998 | 1226 / MZA Warszawa |
| Other Information | ||
| NG 07.1991 | ||
Photos
1 november 1996 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Solówka na 704 to wówczas jeszcze norma. Wyjątkiem była szczytowa brygada 03, którą zwykle obsadzał wóz 2618. Przeguby na stałe pojawiły się kilka lat później, po rozpoczęciu modernizacji linii kolejowej, kiedy to dla pasażerów z Halinowa autobus stał się bardziej niezawodnym środkiem transportu niż kolej.
Author: straszny
Author: straszny
may 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Solówka z `83 bije ostatnie kilometry przed kasacją na jednej z klasycznych ostrobramskich linii 147 kursującej z Dw. Wschodniego do Wiśniowej Góry.
Author: Kelly
Author: Kelly