Not logged in | Log in | Sign Up
Konstal 105N2k #2038
Details
| Name | Konstal 105N2k (Konstal) /Konstal 105N (4x? LTd-220 41kW/56HP ) 22-125 [2-2-0-2] (1995-2000) | |
| VIN | ||
| Build Number | ||
| Built | 1998 | |
| Scrapped | ||
| Modernizations | ||
| 2014 | Konstal 105Ni (TW Warszawa) /Konstal 105N 22-125 [2-2-0-2] (2013-) | |
| Owners | ||
| 1998 | TW Warszawa | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1998 | 2038 / TW Warszawa | |
Photos
10 december 2000 - Warszawa, skład 2038+2039 na pętli Nowe Bemowo.
Author: Michal Kaminski
Author: Michal Kaminski
Comments: 3
13 august 2003 - Warszawa. Ul. Towarowa. Skład #2038+2039 a zanim sznuuuuuuuuuur tramwaji
Author: Łukasz Kuczewski
Author: Łukasz Kuczewski
Comments: 2
18 november 2004 - Warszawa, ul. Powstańców Śląskich. Skład 2038+2039 jedzie na pętle Os. Górczewska.
Author: Spawacz
Author: Spawacz
17 june 2006 - Warszawa, ul. Skierniewicka. Skład 2038+2039 na trasie objazdowej z powodu remontu rozjazdu na ul. Wolskiej. Ten tyrystor otrzymał już klimatyzację kabiny motorniczego. Wkrótce tak będą wyglądały wszystkie 105N2k.
Author: Plesim
Author: Plesim
Comments: 3
11 october 2006 - Warszawa, wyjazd z pętli Anopol. Skład 2038+2039 w jakże pięknej reklamie :)
Author: mzk804
Author: mzk804
3 july 2008 - Warszawa, al. Zieleniecka >> most Poniatowskiego. (8). 2038+2039.
Author: Dawid Sko
Author: Dawid Sko
Comments: 2
10 april 2009 - Warszawa, wlot w ul. Ks. J. Popiełuszki. Jakaś promocja chyba. Tego dnia zajezdnia Wola wystawiła 3 składy na 27.
Author: Słavczo
Author: Słavczo
Comments: 1
2 june 2011 - Warszawa, ulica Kaliskiego. Bardzo klimatyczny odcinek warszawskiej sieci tramwajowej. Jednotor z mijankami położony w leśnej scenerii. Na zdjęciu skład 2038+2039.
Author: Luke
Author: Luke
Comments: 6
21 june 2012 - Warszawa, ul. Grochowska. Zabezpieczając skrzyżowanie al. Zielenieckiej z ul. Zamoyskiego podczas jednego z meczy na Stadionie Narodowym dostałem dyspozycję udania się na miejsce zdarzenia drogowego na ul. Grochowskiej. Po ~60 sekundach byłem już na skrzyżowaniu z ul. Międzyborską, gdzie po wypadku jeden z pojazdów zablokował torowisko. Jako, że była osoba ranna, to oczywiście nie ruszaliśmy auta do przyjazdu Policji. Linie tramwajowe 3 i 8 szybko trafiły na objazdy (w zatrzymaniu stanęło tylko 5 brygad), a ja oraz widoczni na zdjęciu koledzy z NR TW i NR Mobilisu, a także Pogotowie Ratunkowe i laweciarz oczekiwaliśmy na przyjazd WRD. I mimo, że w okolicy kręciły się dziesiątki radiowozów, to czekaliśmy... 35 minut. Długo jak na "dzień meczowy". Nawet telewizja szybciej przyjechała ;) A gdy już załoga WRD na miejsce przybyła, to dosłownie po minucie ruch został wznowiony. Także osoba ranna poczuła się znacznie lepiej, więc ostatecznie zdarzenie było rozliczane jako kolizja.
Author: lipton
Author: lipton
15 may 2014 - Warszawa, ul. Towarowa. 2038+2039
No i mamy pierwszy skład 105N2k przebudowany do standardu Ni.
Author: mzk804
No i mamy pierwszy skład 105N2k przebudowany do standardu Ni.
Author: mzk804
12 june 2014 - Warszawa, ul. Wolska. Długo to się skład #2038+2039 jako 105Ni nie najeździł :-] Po niecałym miesiącu dziś w godzinach przedpołudniowych odbywał jazdę próbną, którą na przystanku przy Reducie Wolskiej zakończył na praskim Swingu linii 8. Trzy osoby zostały ranne, a zatrzymanie trwało ponad 1,5 godziny. Sam wagon #2038 wyszedł z tego bum najgorzej, bo oprócz uszkodzonego przodu ucierpiał także jego tył, ponieważ z powodu zerwania sprzęgów "zgarażowała" w nim "doczepa" #2039.
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 6
