Not logged in | Log in | Sign Up
Ikarus 260.04 #108
Details
| Name | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN | 8651 | |
| Build Number | ||
| Built | 1983 | |
| Scrapped | 1992 | |
| Modernizations | ||
| 1988 | Ikarus 280.T4 (MZK Warszawa) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [2-2-2-2] (1988-1992) | |
| Owners | ||
| 1983 | 1992 | MZK Warszawa |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1983 | 1992 | WAB 288C |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1983 | 1988 | 108 / MZK Warszawa |
| 1988 | 1992 | 2843 / MZK Warszawa |
| Other Information | ||
| przebudowany z Ikarusa 260.04 #108 | ||
Photos
april 1991 - Warszawa, ul. Marszałkowska / Aleje Jerozolimskie. Zawsze, wszędzie i dla każdego. Pierwsza reklama całopojazdowa w MZK i to na pierwszym przegubie przerobionym w MZK z solówki. Linia pospieszna S to dawne A-bis z Kasprowicza na Bokserską, kilka miesięcy później przekształcone w linię 405, późniejsze 524.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 1