Not logged in | Log in | Sign Up
Konstal 105N #1045
Details
| Name | Konstal 105N (Konstal) / 20/125 [2-2-2-2] (1973-1979) | |
| VIN | 215 | |
| Build Number | ||
| Built | 1975 | |
| Scrapped | ||
| Modernizations | ||
| 1989 | Konstal 105Na (?) /Konstal 105N (4x? LTa-220 41kW/56HP ) 20-125 [2-2-2-2] | |
| Owners | ||
| 1975 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2013 | TW Warszawa |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1975 | 1994 | 1045 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2013 | 1045 / TW Warszawa |
| Other Information | ||
| Skreślony jako solówka na R-1 16.08.2013r | ||
Photos
16 may 1996 - Warszawa, ul. Waszyngtona / Kinowa. 1045+1065 [R1]. Na początku lat 90. kursująca między Okęciem a Gocławkiem dziewiątka była uważana za połączenie zbędne i w 1992 roku w ogóle linię zlikwidowano. 1 maja 1996 jednak naprawiono ten błąd i dziś linia ta jest flagowym wołem roboczym ciągu Alej Jerozolimskich, w szczycie kursując co 4 minuty, a rano nawet w odstępach 2-minutowych.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 1
4 february 2007 - Warszawa, ulica Radiowa. Wolski skład opuszcza Bemowo, dokąd linia 13 dojeżdża od chwili otwarcia tej trasy. Po otwarciu torowiska pomiędzy Bemowem a Piaskami, 13 pojechała dalej, aż do Huty. Teraz, podczas przebudowy pętli Huta, 13 kończy trasę na Nowym Bemowie, a na najmłodszym w Warszawie odcinku torów pozostały linie 2 i 35. Tutaj widzimy 13 z tablicami Trasa Zmieniona - dojeżdżała wtedy do pętli Piaski.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
20 may 2007 - Warszawa, ul. Prosta, miejsce zupełnie zapomniane przez fotografów. 1045+1087
Author: JacekM
Author: JacekM
Comments: 2
16 may 2008 - Warszawa, ul. Wołoska. Skład 1045+1087 na 10 którego zobaczenie w tym miejscu (liniowo) i w takim wyglądzie jest już niemożliwy. Linia została przeniesiona na równoległą Puławską, a skład jest obecnie rozdzielony i "zwyłupkowany". Jako bonus skład parówek na linii 33 i uboot na linii 18, które to linie obecnie w tym miejscu też już nie kursują.
Author: Plesim
Author: Plesim
Comments: 2
5 march 2009 - Warszawa, al. Prymasa Tysiąclecia. Diodowe światła zaczynają się stawać modne w TW, czyli "dwukierunek" w wykonaniu T-3. ;-)
Author: Melon
Author: Melon
Comments: 3
5 march 2009 - Warszawa, ul. Obozowa. "Dwukierunek" na próbie w delikatnych promieniach zimnowego słońca. ;-) Wykonane z jadącego składu 13N, stad marna jakość.
Author: Melon
Author: Melon
Comments: 7
18 march 2009 - Warszawa, al. Tysiąclecia. Solówka na linii 47 przed chwilą minęła zajezdnię "Praga". Jednak na tej linii dwie brygady pochodzą z zakładu "Wola", przy czym trasa dojazdu jest dłuższa niż trasa liniowa. Na szczęście dojazd i zjazd odbywa się jako 13. To kolejny z absurdów obsługowych w stolicy.
Author: Plesim
Author: Plesim
Comments: 1
2 april 2009 - Warszawa, al. "Solidarności". Druga część wahadła kursowała w tym dniu na linii 23. Trzeba przyznać, że solówki na tej linii wyglądają dość dziwnie - jak to pierwszy raz zobaczyłem, to przeżyłem niezłego ZONK-a ;)
Author: lipton
Author: lipton
17 april 2009 - Warszawa, pl. Bankowy. I tak skończyła się epoka dwukierunkowych stopiątek. Skład 1045+1087.
Author: Plesim
Author: Plesim
Comments: 2
13 may 2009 - Warszawa, ul. Popiełuszki. Jako 900 fotę wrzucam stopiątkę z najbardziej spontanicznej, zeszłorocznej wyprawy. :-D
Author: Kinga
Author: Kinga
Comments: 20
12 june 2010 - Warszawa, teren zakładu R-3 Mokotów. Podczas uroczystego przekazania do eksploatacji pierwszego wagonu typu 120Na swoje "pięć minut" miały także wozy zabytkowe, które zostały zaprezentowane przybyłym oficjelom i decydentom. Jednym z prelegentów był przedstawiciel KMKM-u, który krótko scharakteryzował każdy z wagonów. Od lewej stoją: 123N nr 2156+2157, 116Na/1 nr 3023, 105Na nr 1045, 13N nr 706, N1 nr 607, K nr 445, Lw nr 541 oraz A nr 43. Aha, podpinam pod wolskiego trupka, bo jest on po środku kadru ;-)
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 3
18 july 2013 - Warszawa. ul. Wolska. 16.08.13r czyli w trakcie długiego weekendu TW pozbyły się kolejnych solówek, tym razem padło na 1009 oraz 1045. Tak wiec na R-1 zostały już tylko cztery rozrusznikowce 1001+1000 oraz solówki 1092 i 2005.
Author: kiljan
Author: kiljan
Comments: 2