Not logged in | Log in | Sign Up
Jelcz M11 #687
Details
| Name | Jelcz M11 (Jelcz) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 30/100 [2-2-2] (1984-1990) | |
| VIN | 739 | |
| Build Number | ||
| Built | 1989 | |
| Scrapped | 2012 | |
| Owners | ||
| 1989 | 1991 | WPK Jelenia Góra |
| 1991 | 2012 | MZK Jelenia Góra |
| 2012 | 2012 | Tkaczyk Bobrowniki |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1989 | 2003 | JGA 448H |
| 2003 | 2012 | DJ 16887 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1989 | 1991 | 687 / WPK Jelenia Góra |
| 1991 | 2012 | 687 / MZK Jelenia Góra |
| Other Information | ||
| 03/2012 - wystawiony na sprzedaż | ||
Photos
8 april 1998 - Jelenia Góra, zajezdnia MZK. Screen z archiwalnych wiadomości telewizji Aval. Do rozbicia autobusu doszło na ul. Łomnickiej, kierowca sprzedawał bilet w czasie jazdy i uderzył w drzewo. Straty były ale autobus oczywiście odbudowano. Na drugim planie widoczny Autosan H9-20 #173.
Author: KrzychuJG
Author: KrzychuJG
Comments: 5
26 february 2011 - Jelenia Góra, ul. Wolności, przystanek "Marcinkowskiego".
Author: Rafał Rafalski
Author: Rafał Rafalski
Comments: 2
23 march 2011 - Staniszów. W tle jedno z największych nielegalnych kąpielisk w okolicach Jeleniej Góry - Staw Balaton. Linia "19" wykonuje 11 kursów w DR oraz 5 DW. Jeszcze kilka lat temu, częstotliwość kursów w DW była znacznie większa. Jak sytuacja będzie wyglądać w przyszłości, nie wiadomo. W nadchodzącą niedzielę kończą się badania potokowści na liniach całej sieci MZK. Już dziś mówi się o kolejnym zmniejszeniu ilości wozokilometrów. Urzędnicy miejscy nie są bowiem zadowoleni ze wstępnych wyników w/w badań, gdyż większośc pasażerów korzysta z biletów miesięcznych, a największą grupą pasażerów są uczniowie, studenci i emeryci ( bilety ulgowe). Zmiany w rozkładach są nieuniknione, gdyż nowe władze miasta chcą uzyskać duże oszczędności kosztem komunikacji autobusowej. Pewnie związane jest to o obietnicami wyborczymi Prezydenta Zawiły, który za najważniejszy punkt na swojej liście obietnic wskazał budowę szybkiego tramwaju, który kursować będzie po obecnych torach do Szklarskiej Poręby czyli wozić powietrze jak robi to dzisiaj szynobus KD. Nadmienię, że za pieniądze wywalone w błoto można by odnowić flotę autobusów MZK a tym samym stworzyć pasażerom komfortowe warunki jazdy, co na pewno jest o wiele lepszym rozwiązaniem, niż dopłacanie do tramwaju jadąceg przez pola i łąki z dala od większej zabudowy mieszkaniowej.
PS. Z ciekawostek taborowych należy wspomnieć, że w latach 90-tych linia obsługiwana była przez Ikarusy 280.
Author: BzL
Author: BzL
Comments: 4
22 april 2011 - Bukowiec, ul. Robotnicza. W postępowaniu przetargowym na dostawę pięciu autobusów Midi zwyciężył Solaris. Mimo przewagi technicznej Mana, który jako drugi obok bolechowskiego producenta stanął do walki o to zamówienie, jak to zwykle bywa zaważyła cena. Solaris wycenił wartość swoich produktów na 3.272.500,00 zł, Man zaś na 3.749.000,00 zł. Do przetargu nie stanął Solbus ani Irisbus, którego wielu się spodziewało. Przy okazji nasuwa się po raz kolejny pytanie o zasadność kupowania kolejnych autobusów małej pojemności, w sytuacji coraz bardziej starzejącego się taboru Maxi, opartego w większości na wysokopodłogowych Jelczach. Warto także wspomnieć, że całkowita wartość projektu poprawy jakości transportu zbiorowego w Jeleniej Górze opiewa na kwotę 7 115 650,00 z czego UE dofinansuje zaledwie 2 331 800,00. Resztę trzeba dołożyć ze środków własnych. Jeżeli zerkniemy na listę projektów z tej dziedziny, które zostały pozytywnie rozpatrzone przez UMWD, to nasze miasto wypada najgorzej w aspekcie procentowego udziału środków własnych, jakie należy wyasygnować.
Author: BzL
Author: BzL
Comments: 12