Not logged in | Log in | Sign Up
Autosan A1010T.02.01 #WWY 27205
Details
| Name | Autosan A1010T.02.01 (Autosan) /Autosan A1010T (Renault dCi6 195kW/265HP 6174cm3 E3) [1-0-1] (2000-2003) | |
| VIN | SUADB4BDP2S610268 | |
| Build Number | ||
| Built | 2002 | |
| Scrapped | 2020 | |
| Owners | ||
| 2002 | 2011 | PKS Biała Podlaska |
| 2011 | 2012 | Osowiecki Rząśnik |
| 2012 | 2020 | UG Człuchów |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2002 | 2011 | LB 08323 |
| 2011 | 2012 | WWY 27205 |
| 2012 | 2020 | GCZ 80UC |
| Other Information | ||
| Pierwsza rejestracja: 06.11.2002 Wyrejestrowany: 27.04.2020, demontaż na wniosek | ||
Photos
17 may 2009 - Białystok D.A. W oczekiwaniu na rozpoczęcie powrotnego kursu do Białej Podlaskiej.
Author: Piotr_B
Author: Piotr_B
20 july 2009 - Zamość, d.a.
Bialski Lider podczas trzygodzinnego postoju w Zamościu. Obecnie jest to jedyna linia łącząca Zamość z jeziorem Białym, gdzie w okresie wakacji wypoczywa sporo osób z dawnego województwa zamojskiego (i nie tylko). Jeszcze dwa lata temu była linia Białystok - Zamość (obsługiwana przez oba PKSy) kursująca pierw codziennie, potem tylko w wakacje codziennie, a przed jej zawieszeniem wyłącznie w (5)-(1).
Author: Gerhard
Bialski Lider podczas trzygodzinnego postoju w Zamościu. Obecnie jest to jedyna linia łącząca Zamość z jeziorem Białym, gdzie w okresie wakacji wypoczywa sporo osób z dawnego województwa zamojskiego (i nie tylko). Jeszcze dwa lata temu była linia Białystok - Zamość (obsługiwana przez oba PKSy) kursująca pierw codziennie, potem tylko w wakacje codziennie, a przed jej zawieszeniem wyłącznie w (5)-(1).
Author: Gerhard
