Not logged in | Log in | Sign Up
Duewag T4 #107
Details
| Name | Duewag T4 (Duewag) /Duewag (G)T/B [1-2-2; 2-2-2] | |
| VIN | ||
| Build Number | ||
| Built | 1936 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1999 | BMB Wuppertal | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1999 | 107 / BMB Wuppertal | |
Photos
25 june 2006 - Wuppertal, Kohlfurt, przed przystankiem Friedrichshammer
Najbardziej klimatyczna trasa chyba w całych niemczech. Historyczna linia upamiętniająca tramwaje w Wuppertalu. Kursują na niej tylko wagony historyczne z wielu niemieckich miast. Linia kursuje jedynie w wybrane niedziele roku z 30-sto minutowym taktem od 10.40 do 16.40 oraz o 17.20 Być może za jakiś czas linia ta zostanie przedłużona o jeden przystanek choć zezwolić musi też TÜV który też dba o to by linia była bezpieczna. O dziwo wszystko to jest utrzymywane ze składek klubu, datków ludzi oraz biletów z jazdy(bilet w tą i z powrotem kosztuje 3 Euro) a miłośnicy na własny koszt remontują trasę, wagony i płacą nawet za prąd użytkowany na tej linii.
Author: Robson
Najbardziej klimatyczna trasa chyba w całych niemczech. Historyczna linia upamiętniająca tramwaje w Wuppertalu. Kursują na niej tylko wagony historyczne z wielu niemieckich miast. Linia kursuje jedynie w wybrane niedziele roku z 30-sto minutowym taktem od 10.40 do 16.40 oraz o 17.20 Być może za jakiś czas linia ta zostanie przedłużona o jeden przystanek choć zezwolić musi też TÜV który też dba o to by linia była bezpieczna. O dziwo wszystko to jest utrzymywane ze składek klubu, datków ludzi oraz biletów z jazdy(bilet w tą i z powrotem kosztuje 3 Euro) a miłośnicy na własny koszt remontują trasę, wagony i płacą nawet za prąd użytkowany na tej linii.
Author: Robson
Comments: 3
13 august 2017 - Wuppertal, Greuel. Nostalgiczny tramwaj nie może poruszać się chyba po drogach publicznych, bo trasę kończy na pięć centymetrów przed wąską osiedlową uliczką.
Author: Daniel_FCB
Author: Daniel_FCB
13 august 2017 - Wuppertal, środek lasu, okolice przystanku Friedrichshammer. Polecam następującą formę zwiedzania tej linii - w jedną stronę tramwajem, w drugą na piechotę, tak by zapoznać się z naturą i ciekawymi landszaftami oferowanymi przez tutejsze pagórki.
Author: Daniel_FCB
Author: Daniel_FCB