Not logged in | Log in | Sign Up
MAN NG313 #701
Details
| Name | MAN NG313 (MAN) (MAN D2866LUH26 228kW/310HP 11967cm3) [2-2-2-2] (1998-2004) | |
| VIN | WMAA230158B018353 | |
| Build Number | ||
| Built | 1999 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1999 | 2019 | MVG Mainz |
| 2019 | 2019 | Kauter Bus Berlin |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1999 | 2019 | MZ-SW 701 |
| 2019 | 2019 | B-OS 1336 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1999 | 2019 | 701 / MVG Mainz |
Photos
17 june 2006 - Mainz. NG313 z pierwszego rzutu zachęca do zakupu cegiełek, kaloryferów, kafelków itp.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 2
23 june 2019 - Berlin, Ewaldstraße. Są wakacje, więc są remonty. Ten remont torów berlińskiego S-Bahnu jest bardzo uciążliwy - nie jeżdżą "eski" na lonitsko Schönefeld, ale także do Grünau. Na odcinku Baumschulenweg - Adlershof - Flughafen Schönefeld jest SEV czyli KKZ przy czym czas jazdy krótki nie jest, tabor raczej leciwy, teoretyczne częstotliwość na odcinku do lotniska to co 10 ale zazwyczaj jest gorzej niż przewiduje rozkład. Na odcinku gdzie jest większe zagęszczenie linii S-Bahnu jest nieco lepiej, ale nie wygląda to dobrze. Żeby nie było za wesoło, to od S Baumschulenweg do S Treptower Park jest ruch wahadłowy S-Bahnu z jedną przesiadką, po czym żeby dalej jechać trzeba się znów przesiąść na Treptower Park.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 3