Not logged in | Log in | Sign Up
Solaris Urbino 18 #2512
Details
| Name | Solaris Urbino 18 (Solaris) Solaris Urbino 18/Solaris Urbino III (DAF PE228C 231kW/314HP 9186cm3 E3) (Voith D864.3E(4)) [2-2-2-0, 2-2-2-2] | |
| VIN | SUU3412116BPN1211 | |
| Build Number | ||
| Built | 2006 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2006 | 2017 | ZKM Gdańsk |
| 2017 | GAiT Gdańsk | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2006 | GD 8285H | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2006 | 2017 | 2512 / ZKM Gdańsk |
| 2017 | 2512 / GAiT Gdańsk | |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji: 27.06.2006 | ||
Photos
2 july 2006 - Gdańsk, baza Hallera. Pierwsze 5 sztuk dotarło do Gdańska w piątek, 30 czerwca, w godzinach wieczornych.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 7
2 july 2006 - Gdańśk, baza Hallera. Nówka sztuka:) szkoda trochę, że siedzenia są identyczne jak w MPK Poznań...pewnie się Solarisowi bardzo spieszyło :)
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 6
30 june 2008 - Gdańsk - Chełm, al. Witosa. Pierwszy raz użytkownika nr 617 Solarisem Urbino 18 III. Udany. A boczny wyświetlacz kierunkowy - ktoś się nie bał i zaj**ał. :P
Author: Marek Landowski
Author: Marek Landowski
Comments: 4
30 may 2009 - Gdańsk - Jelitkowo, ul. Pomorska. Ostatnie dni kursowania tej linii z oznaczeniem "C".
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 1
8 august 2013 - Gdańsk, aleja Vaclava Havla. Zawsze mnie zastanawiało, dlaczego przeguby z tej dostawy nie mają pomalowanych na czerwono nadkoli.
Author: Łukasz Banasiak
Author: Łukasz Banasiak
Comments: 1
1 june 2014 - Gdańsk Letnica, ul. Marynarki Polskiej.
Organizacja autobusowych linii dowozowych na festyn przy PGE Arenie z okazji dnia dziecka muszę uznać za dosyć słabą. Wyglądało to jakby wszystko zostało wymyślona na przysłowiowe "za pięć dwunasta". Rozkładów na przystankach brak, mogły być chociaż na przystankach początkowych, ale były tylko w internecie i niektórzy kierowcy mieli wydrukowany dla siebie, przez co na przystanku przy PGE Arenie panowało zamieszanie, bo nikt nie wiedział kiedy przyjedzie autobus w jego kierunku. Przez chwilę na miejscu stał nawet NR ZKMu, ale raczej stał tam tylko rekreacyjnie. Można było poprosić wystarczająco wcześnie miłośników żeby ktoś tam stał i informował ludzi co, gdzie i kiedy, ale widać ZKM to przerosło. Oprócz tego wyświetlacze w jednym kierunku wyświetlały hasło "Gdańsk Dzieciom" i ludzie się zastanawiali gdzie to jedzie, a przy powrotach na wyświetlaczach były tylko pętle docelowe bez informacji którędy ta linia jedzie (zupełnie odwrotnie jak w tramwajach, gdzie pod każdym kierunkiem było "przez ...") i w związku z tym kierowcy byli non-stop zasypywani pytaniami którędy będą jechać. Do tras przejazdu dowozówek nie ma co się przyczepiać, bo było to rozplanowane dosyć sensownie, oprócz dwóch linii widocznych na zdjęciu. A96 i A97 miały IDENTYCZNĄ trasę aż do Osiedla Świętokrzyskiego, gdzie rozdzielały się aby za dwie minuty skończyć swój kurs. Można było puścić jedną linię, która zajeżdżałaby na obie pętle i kursowałaby dwa razy częściej, ale po co. Dodatkowym plusem było to, że praktycznie każdy kierowca, który kierował sfotografowanym pojazdem albo się uśmiechnął albo pomachał. ;)
Author: Bartek Mielczarek
Organizacja autobusowych linii dowozowych na festyn przy PGE Arenie z okazji dnia dziecka muszę uznać za dosyć słabą. Wyglądało to jakby wszystko zostało wymyślona na przysłowiowe "za pięć dwunasta". Rozkładów na przystankach brak, mogły być chociaż na przystankach początkowych, ale były tylko w internecie i niektórzy kierowcy mieli wydrukowany dla siebie, przez co na przystanku przy PGE Arenie panowało zamieszanie, bo nikt nie wiedział kiedy przyjedzie autobus w jego kierunku. Przez chwilę na miejscu stał nawet NR ZKMu, ale raczej stał tam tylko rekreacyjnie. Można było poprosić wystarczająco wcześnie miłośników żeby ktoś tam stał i informował ludzi co, gdzie i kiedy, ale widać ZKM to przerosło. Oprócz tego wyświetlacze w jednym kierunku wyświetlały hasło "Gdańsk Dzieciom" i ludzie się zastanawiali gdzie to jedzie, a przy powrotach na wyświetlaczach były tylko pętle docelowe bez informacji którędy ta linia jedzie (zupełnie odwrotnie jak w tramwajach, gdzie pod każdym kierunkiem było "przez ...") i w związku z tym kierowcy byli non-stop zasypywani pytaniami którędy będą jechać. Do tras przejazdu dowozówek nie ma co się przyczepiać, bo było to rozplanowane dosyć sensownie, oprócz dwóch linii widocznych na zdjęciu. A96 i A97 miały IDENTYCZNĄ trasę aż do Osiedla Świętokrzyskiego, gdzie rozdzielały się aby za dwie minuty skończyć swój kurs. Można było puścić jedną linię, która zajeżdżałaby na obie pętle i kursowałaby dwa razy częściej, ale po co. Dodatkowym plusem było to, że praktycznie każdy kierowca, który kierował sfotografowanym pojazdem albo się uśmiechnął albo pomachał. ;)
Author: Bartek Mielczarek
Comments: 1
24 january 2015 - Gdańsk, ul. Platynowa.
Solaris właśnie zjechał z jednego z idiotycznych rond jakie powstały w Gdańsku. Na miejscu gdzie było standardowe skrzyżowanie na środku walnięto okrągły placek z bruku i zrobiono z tego rondo. W tym przypadku nie jest najgorzej, bo autobusy pokonują je tylko jadąc na wprost, albo skręcając w prawo. Są jednak ronda, na których trasa linii autobusowych prowadzi w lewo i tam już tak kolorowo nie jest. Kierowcy zmuszeni są przejeżdżać przez takie rondo jak po zwykłym skrzyżowaniu, czyli ignorując znaki dotyczące ruchu okrężnego... ;]
Author: Karol Woźniak
Solaris właśnie zjechał z jednego z idiotycznych rond jakie powstały w Gdańsku. Na miejscu gdzie było standardowe skrzyżowanie na środku walnięto okrągły placek z bruku i zrobiono z tego rondo. W tym przypadku nie jest najgorzej, bo autobusy pokonują je tylko jadąc na wprost, albo skręcając w prawo. Są jednak ronda, na których trasa linii autobusowych prowadzi w lewo i tam już tak kolorowo nie jest. Kierowcy zmuszeni są przejeżdżać przez takie rondo jak po zwykłym skrzyżowaniu, czyli ignorując znaki dotyczące ruchu okrężnego... ;]
Author: Karol Woźniak
Comments: 5
25 september 2015 - Gdańsk, ulica Rakoczego.
Umiemy już tworzyć solidną infrastrukturę, czas na ujednolicenie taryfy różnych operatorów i organizatorów.
Author: piotr_kosz
Umiemy już tworzyć solidną infrastrukturę, czas na ujednolicenie taryfy różnych operatorów i organizatorów.
Author: piotr_kosz
Comments: 4
2 march 2016 - Gdańsk, al. Żołnierzy Wyklętych.
#2512 można poznać z daleka po innej czcionce na wyświetlaczach.
Author: Karol Woźniak
#2512 można poznać z daleka po innej czcionce na wyświetlaczach.
Author: Karol Woźniak
Comments: 2
15 may 2016 - Gdańsk, ul. Droszyńskiego.
Linia 227 została skierowana do pętli Oliwa PKP ze względu na zamkniętą w obydwie strony ulicę Chłopską.
Author: Karol Woźniak
Linia 227 została skierowana do pętli Oliwa PKP ze względu na zamkniętą w obydwie strony ulicę Chłopską.
Author: Karol Woźniak
8 april 2022 - Żukowo, ul. Gdyńska.
Rezerwa regulacyjnie zrobiła kółko jako 126/5 do Żukowa.
Author: Karol Woźniak
Rezerwa regulacyjnie zrobiła kółko jako 126/5 do Żukowa.
Author: Karol Woźniak
Comments: 4
24 october 2022 - Sopot, al. Niepodległości.
Kierowca chyba zaraz będzie miał monopol na foty z tym autobusem. ;)
Author: Krzysztof Stelmach
Kierowca chyba zaraz będzie miał monopol na foty z tym autobusem. ;)
Author: Krzysztof Stelmach
Comments: 3
1 november 2023 - Gdańsk, ul. Nowolipie.
Linia cmentarna 610: Wrzeszcz PKP – Dmowskiego – al. Żołnierzy Wyklętych – Cmentarz Srebrzysko - Słowackiego – Potokowa – Rakoczego – Nowolipie – Łostowicka – Cmentarz Łostowicki.
Pozdrowienia dla kierowcy.
Author: Michał D.
Linia cmentarna 610: Wrzeszcz PKP – Dmowskiego – al. Żołnierzy Wyklętych – Cmentarz Srebrzysko - Słowackiego – Potokowa – Rakoczego – Nowolipie – Łostowicka – Cmentarz Łostowicki.
Pozdrowienia dla kierowcy.
Author: Michał D.