Not logged in | Log in | Sign Up
Solaris Urbino 15 #A029
Details
| Name | Solaris Urbino 15 (Solaris) Solaris Urbino 15/Solaris Urbino (MAN D0826LOH18 191kW/260HP 6870cm3 E2) (ZF 5HP500(5)) 36-164 [2-2-2] (1999-2005) | |
| VIN | SU9341206YBPN1071 | |
| Build Number | ||
| Built | 2000 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2000 | 2001 | Rapid-Bus Warszawa |
| 2001 | 2007 | Connex Warszawa |
| 2007 | 2008 | Veolia Warszawa |
| 2008 | VDL Bus Center Büren | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2000 | 2008 | WI 02504 |
| 2000 | 2000 | WZK 993P |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2000 | 2001 | A029 / Rapid-Bus Warszawa |
| 2001 | 2007 | A029 / Connex Warszawa |
| 2007 | 2008 | A029 / Veolia Warszawa |
| Other Information | ||
| 26.04.2000 | ||
Photos
25 may 2000 - Warszawa, pętla Nowe Bemowo. Dwa nowiutkie rapidowe Solarisy A029 jeszcze z czarnymi blachami i A031 już z białymi, ale z pierwszymi z prefiksem WD. Niedługo potem wszystkie Solarisy przerejestrowano na śródmiejskie numery z prefiksem WI.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 2
august 2003 - Warszawa, pętla Dworzec Wschodni /Lubelska/. Connex jeszcze w pełni sił.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 2
30 march 2004 - Warszawa, pętla Nowe Bemowo. Ostatnie dni linii 167 na tym krańcu, dwa dni później dojeżdżała już 4 przystanki dalej - na Chomiczówkę. Był to jednocześnie początek znikania Connexu z tej linii.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Comments: 7
