Not logged in | Log in | Sign Up
Renault FR1 TE #WWY 30430
Details
| Name | Renault FR1 TE (Renault) Renault SFR112/Renault FR1 (Renault MIHR 06.20.45 L6 186kW/253HP 9840cm3 E2) [1-1-0, 1-0-1] (1988-1996) | |
| VIN | VF6SFR11200012426 | |
| Build Number | ||
| Built | 1994 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2012 | 2016 | Unknown Owner Wyszków |
| 2016 | Grzywacz Wyszków | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2012 | WWY 30430 | |
| Other Information | ||
| Pierwsza rejestracja: 15.06.1994 Zmiana właściciela: 24.08.2016 | ||
Photos
5 april 2018 - Sztabin, ul. Augustowska. W roku szkolnym 2016/2017 nastąpiła zmiana przewoźnika obsługującego przewozy szkolne w Sztabinie. Wcześniej jeździł PKS Suwałki, obecnie przewoźnik z Wyszkowa. Umowa została podpisana na 2 lata. Kolejny przetarg (2018/2019) w którym startował PKS i Grzywacz również wygrał prywaciarz.
W okolicach Wyszkowa jest duże zagęszczenie przewoźników. Wprawdzie kursy do Warszawy były i są rentowne, ale jak widać niektórzy "ruszają w Polskę". Jednak startowanie w przetargach w tak odległym miejscu (z Wyszkowa do Sztabina jest 200 km) jest dla mnie trochę pozbawione sensu. Chociażby w przypadku awarii autobusu nie ma możliwości zorganizowania wysłania z bazy zastępczego wozu, bezcelowe jest też trzymanie rezerwy przy małej skali przewozów. Natomiast konieczność wynajmu autobusu dla realizacji zadania to dodatkowy koszt.
Author: Jarkie
W okolicach Wyszkowa jest duże zagęszczenie przewoźników. Wprawdzie kursy do Warszawy były i są rentowne, ale jak widać niektórzy "ruszają w Polskę". Jednak startowanie w przetargach w tak odległym miejscu (z Wyszkowa do Sztabina jest 200 km) jest dla mnie trochę pozbawione sensu. Chociażby w przypadku awarii autobusu nie ma możliwości zorganizowania wysłania z bazy zastępczego wozu, bezcelowe jest też trzymanie rezerwy przy małej skali przewozów. Natomiast konieczność wynajmu autobusu dla realizacji zadania to dodatkowy koszt.
Author: Jarkie
Comments: 3